Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Dallas Performance Bi-turbo Lamborghini Huracan

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 kwietnia 2017 o 05:53

Ok, możesz to w pełni zrozumieć. Lamborghini Huracán LP 610-4 z 5,2-litrowym silnikiem V-ten i niesamowitym 610PS przy 8250 obr / min i momencie obrotowym 560NM jest zdecydowanie za słaby! Nie tylko, że super sportowiec potrzebuje wiecznych 3,2 sekundy, aby rozpędzić się do 100 km / h, a 200 km / h jest osiągane dopiero po kolejnych długich 7 sekundach - nie - on również zarządza tylko 325 km / h V-Max. czego naprawdę nie można oczekiwać, że ktoś „pływa” w życiu codziennym na autostradzie. A więc - sarkazm z ... 😀 Chciałem tylko pokazać, co kieruje klientów Dallas Performance do ich super sportowców, niezależnie od tego, czy Lamborghini GallardoFerrari 458 lub już niezwykle silny Gallardo Superleggera aby przekonwertować na bi-turbo, a tym samym łaskotać co najmniej dwukrotnie wydajność. Często mierzona jest nawet trzykrotnie moc, a nawet niewiarygodna 2.000PS w Lamborghini Gallardo są możliwe i nowe Bugatti Chiron Nagle wygląda całkiem źle nawet przed jego prezentacją. Następujący Huracan został również poddany lekarstwu bi-turbo, którego wyniku nie jesteśmy świadomi, ale w 1.000PS na pewno nie będzie.

⚠ poniżej bez spojlera iz czarnymi aluminiowymi's klick

Faceci z zespołu Dallas Performance opublikowali Lambo na swojej stronie internetowej i chcielibyśmy zaprezentować wam tę broń Italo bez żadnego zaplecza technicznego. Po wyleczeniu tuningowym, które Huracan mógł znieść, jest teraz, jak już wspomniano, co najmniej dwa razy mocniejszy na nowych felgach aluminiowych Velos Designwerk w kolorze niebieskim, a dzięki różnym częściom Novitec i Vorsteiner jest zupełnie inny od serii. Jeśli myślisz o zakupie Lamborghini Huracan w przyszłości lub już posiadasz, Dallas Performance jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, gdy sprawy stają się ekstremalne. Jak zwykle, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy o Lambo. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 1.600PS Lamborghini Gallardo a nawet jeden 1.750PS Gallardo Superleggera z Dallas Performance wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Występ Dallas)

Oto szczegóły Lamborghini Huracán LP 610-4:

  • Konwersja Dallas Performance Bi-Turbo na ponad 1.000PS
  • Felgi aluminiowe Velos Designwerks LLC z szacunkowym tylnym 21 i przednim 20 (niebieski, nieznany typ)
  • jasnozielona / zatruta zielona foliacja / farba dookoła
  • Części aerodynamiczne Vorsteiner, Novitec i DMC (zestaw karoserii dookoła, w tym tylny spojler)
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • czarne oznaczenia boczne
  • zaciemnione okna dookoła
  • dostosowany sportowy układ wydechowy

Aktualizacja

Wiadomości z 18.04.2017

Jak już wspomniano na początku artykułu, mamy kilka nowych zdjęć, a także informacje techniczne na temat Dallas Performance, LLC BiTurbo Lamborghini Huracan LP610-4. Eleganckie niebieskie felgi ze stopu Velos Designwerk zostały zastąpione przez ADV.1 Wheels Alu w kolorze czarnym, a stałe tylne skrzydło również nie jest instalowane. Jeśli chodzi o osiągi, wydaje się, że nic się nie zmieniło, ponieważ tym razem tuner stwierdził, że w związku z paliwem wyścigowym na rowerze możliwe jest ponad 1000 PS, a przy 93-oktanowym paliwie na rowerze nadal jest 800 PS. Baw się z nowymi zdjęciami!

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane