Unikalny kawałek: 1966 Datsun Sports Fairlady Restomod!

Czas czytania 4 Min.

Czy kiedykolwiek słyszałeś od dealera samochodowego i importera? Klasyka japońska z siedzibą w Richmond w stanie Wirginia, słyszałeś? Firma specjalizuje się w imporcie japońskich pojazdów bezpośrednio z Japonii i od dawna wyrobiła sobie markę na rynku amerykańskim. I zawsze bądź z Klasyka japońska prezentowane fantastyczne pojedyncze sztuki i ten Retro konwersja Fairlady jest ostatecznym przykładem efektywności firmy. Pojazd był już używany SEMA 2019 przedstawiony i konkretnie jest to 1966 Datsun Sport 1600, de jest również nazywany Fairlady. Pojazd był własnością Chrisa Bishopa przez dobre 2019 lat w 12 roku (Właściciel japońskiej klasyki) i zapewniły doskonałą platformę do renowacji. Dla Chrisa najważniejszym aspektem projektu było „Aby zachować klimat lat 60., ale zmodernizować je we właściwy sposób”. Innymi słowy, to, co wtedy nie istniało, nie powinno być używane, jeśli to możliwe.

Datsun Sports Fairlady Restomod

Silnik dostał keinen Turbosprężarki zostały przekazane, ponieważ technologia ta świętowała swoją premierę w latach 60. w Chevrolecie Corvair Monza i Oldsmobile Jetfire, ale turbosprężarka na spaliny nie odgrywała jeszcze znaczącej roli w Japonii. Więc Bishop postanowił użyć silnika jako wolnossący zostawiać.

Inną rzeczą, na której zależało Bishopowi, była niezawodność. W razie potrzeby jednorazowy element szyty na miarę powinien być również dostępny jako Codzienny kierowca działa i może być używany codziennie bez żadnych problemów. Bishop powiedział w wywiadzie: „Chciałem zbudować samochód, który zawsze uruchamia się niezawodnie. Ale nie chciałem wyposażać go w specjalny ECU i ciągle go dostrajać i optymalizować”. Dlatego wybór padł na Silnik Autech S15 SR20DE z systemem zarządzania silnikiem OEM.

ok. 200 KM zapewnia napęd

Mimo to silnik był współczesny pijany. Dostał System wlotu powietrza Freed Engineering, stal Kolektory i specjalny układ wydechowy odłożyć. Ten ostatni jest nawet z jednym Tłumik motocyklowy wyposażony przez Yoshimurę. Strojenie silnika zwiększa osiągi o 200 PSco w zupełności wystarczy, aby lekki sportowy roadster mógł się dobrze bawić. A przy przebudowie silnika świadomie stawia się również na Optyka szanowany. Komora silnika jest czysty i sam w Pokrywy zaworów W grę wchodzi ponad 40 godzin pracy fizycznej. Wszystko jest niezwykle czyste i schludne, a efekt wygląda jak zabytkowy samochód wyścigowy z muzeum. Każdy, kto nie jest zaznajomiony z typem pojazdu, może nawet pomylić roadster z pojazdem produkcyjnym.

zmiany optyczne w ciele

Od Klasyka japońska przebudowany Datsun Roadster został znacznie wyostrzony Poszerzenia nadkoli, był taki duży spoiler na przedni fartuch i nie tylko Elementy chromowane podobnie jak przedni grill i ramki wokół reflektorów i tylnych świateł, elegancki wygląd. Z drugiej strony, trzeba się przyzwyczaić żółte reflektory po stronie kierowcy, która jednak idealnie pasuje do Obraz harmonizuje w eleganckiej metalicznej zieleni. I oczywiście klasyczne trzyczęściowe modele mają również ogromny udział w eleganckim wyglądzie Koła robocze wyposażają 40 felg. Doskonale dopełniają wygląd pojazdu. Nawiasem mówiąc, jedną z najbardziej skomplikowanych zmian była ta wyjątkowo niska przednia szyba. Stanowiła istotną część samochodów wyścigowych lat 60. i była na nich oparta. Optyczne jest to Styl Speedster zdecydowanie fajnie, ale na pewno mniej komfortowo przy dużych prędkościach. Specjalnie wykonanej płyty można jednak użyć również ponownie w stosunku do oryginału zostanie wymieniony.

Kabina jest również współczesna

I może być nawet w każdej chwili hardtop skręcana, co oznacza, że ​​klasykę można stosować przy każdej pogodzie. Kabina ma wysoką jakość skórzane fotele Dopracowane aż do paneli drzwiowych, a dodatkowo są ultralekkie i specjalnie wykonane wyścigowe fotele z wizualnym podobieństwem do Fotele Nismo lata 80-te. ten Wyświetlacze na desce rozdzielczej Nawiasem mówiąc, nadal są instalowane fabrycznie, ale zostały wykonane przez Globalne instrumenty techniczne kompletny restauriert i z nowoczesnymi elektronika wyposażony. Wnioski: Cały projekt „Datsun Sports 1600 z 1966 roku ze współczesnymi urokami restomod„Jest absolutną atrakcją i nie ma sobie równych. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Restomod 1949 Dodge Power Wagon z drzwiami samobójczymi!

Samochód wyścigowy Mercedes-Benz klasy SL Trans Am z 1982 roku!

Nash Motors Coupe z 1931 roku staje się hot rodem!

Unikalny kawałek: 1966 Datsun Sports Fairlady Restomod!
Photo credit: Klasyka japońska

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.