tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Czy znasz jedną z najważniejszych różnic między starą ładowarką 70 / 80er Dodge Charger od, od czasu zbudowania 2005, serii LX? My ci powiemy: z tyłu są dodatkowe drzwi! Podczas gdy ładowarka była klasycznym coupé, z czasem uległo to zmianie i teraz ładowarka reprezentuje sedana, a coupé jest pretendentem. Ale co, jeśli po prostu nie podoba ci się retro design Challengera i wolisz agresywny wygląd ładowarki w swoim coupé? Wtedy musiałeś sam zbudować całość! I właśnie od tego faceci Fantasy Collision & Customs (Firma tuningowa z USA) i stworzyła prawdopodobnie unikalne szerokokadłubowe coupe Dodge Charger w 5.000 godzin pracy fizycznej. A ponieważ nie chcieli tutaj robić rzeczy połowicznie, całość została przeprowadzona niezwykle intensywnie i konsekwentnie. Aby to zrobić, ładowarkę trzeba było rozdzielić na dwie części, a gdy to się stało, rozstaw osi został skrócony o 10 cali. Po wykonaniu tej czynności całość można było ponownie złożyć, a ponieważ faceci właśnie wyginali się wokół dachu, została skrócona o 2 cm. Ponadto zastosowano szklaną taflę, aby uzyskać wyraźny widok nieba, który prawie całkowicie zakrywa dach.
Oczywiście tylne drzwi musiały zostać całkowicie usunięte, a przód znacznie powiększony, aby uzyskać realistyczną sylwetkę coupe. Wszystkie pozostałe elementy nadwozia powstały podczas pracochłonnej pracy ręcznej, a podczas gdy przednie błotniki mają stosunkowo umiarkowaną szerokość, z tyłu wyglądają zupełnie inaczej. Tutaj Charger Coupe ma wyjątkowo poszerzone ścianki boczne, które poszerzają całe ciało o potężne 14 cm. Panele boczne mają duże wloty powietrza i są trochę w stylu Bertis Mattig z szerokim nadwoziem Opel Manta od lat 90. Oczywiście przednie i tylne zderzaki nie są tak naprawdę standardowe, ale zostały odpowiednio dostosowane i idealnie pasują do reszty.Absolutną atrakcją jest zdecydowanie niezwykle przyciągający wzrok 24-calowy zestaw kołowy z białym lakierem i czerwonymi akcentami. Na przedniej osi wymiary 9 × 24 cali są dość imponujące, ale w porównaniu do tylnej osi to nic. Tutaj zbudowali całkowicie szalone 24 × 15 cali, a sama podstawa obręczy jest prawdopodobnie szersza niż niektóre kompletne felgi. Jeśli spojrzysz przez nowe felgi, zobaczysz, że układ hamulcowy nie odpowiada już serii, ponieważ zainstalowano tutaj 16-calowy hamulec Wilwood z eleganckimi czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
I oczywiście nie powinno zabraknąć znacznego obniżenia, a tutaj polegano na zawieszeniu pneumatycznym Airride, które można dostosować do osobistych potrzeb za naciśnięciem przycisku. I oczywiście nie powinno zabraknąć również zmienionego wnętrza, a przy całkowicie białej skórzanej tapicerce z czerwonymi akcentami zastosowano ten sam perłowo biały efekt, co na zewnątrz nadwozia. Białą skórę można znaleźć wszędzie we wnętrzu, a na każdym rogu zastosowano czerwone ozdobne szwy, aby nadać jej odrobinę koloru. Ta konwersja jest zdecydowanie wyjątkowa i na pewno powinna wywołać spore zamieszanie. Oczywiście musisz też poradzić sobie z marką Dodge, aby mieć świadomość, że ładowarka jest dostępna tylko jako model czterodrzwiowy z fabryki. Kto nie wie, może pomyśleć, że podstawa coupé byłaby całkiem normalna. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Charger Coupe, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Fantasy Collision & Customs)
Oto szczegóły szerokopasmowego coupe Dodge Charger:
- Tuning według Fantasy Collision & Customs
- Łącznie godzin pracy 5.000
- Konwersja na Charger Coupe (dwudrzwiowe) - skrócony rozstaw osi (dziesięć cali mniej), usunięte tylne drzwi, przednie drzwi wydłużone, dach o dwa centymetry posiekane i włączając szklaną płytkę)
- Ręcznie robiony zestaw szerokokanałowy (tylne błotniki przedłużone o siedem centymetrów z każdej strony, przednie błotniki poszerzone, przednie i tylne zderzaki nowe, dostosowane boczne progi)
- 24 calowe felgi aluminiowe w kolorze białym i czerwonym (9 calowy przód i 15 calowy tył)
- 16 calowy układ hamulcowy Wilwood
- ręcznie robione wnętrze w kolorze perłowej bieli z czerwonymi przeszyciami
- Obniżenie (zawieszenie pneumatyczne Airride)
- Przednie reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych dostrojonych ładowarek Dodge, poniżej znajduje się mały fragment:
|
20 calowe felgi Ferrada FR2 na 2017 Dodge Charger SRT8
|
Bad Dodge Charger SRT na Vossen x Work VWS-2 Alu
|
Monster - Dodge Charger SRT Hellcat na Vossen VWS-2 Alu  |
wyjątkowy? Zdecydowany jako coupe ...
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
