piątek 3 maja 2024 r
Menu

Subtelny i mocny - VW Golf MK6 na felgach aluminiowych Rotiform HUR

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 sierpnia 2016 o 07:48

Właśnie odkryliśmy dostrojony szary VW Golf MK6, który nie został udoskonalony przez żadną specjalną firmę tuningową (tuner), ale przez prywatny śrubokręt do tuningu, którego pasja i hobby są wyraźnie poświęcone jego Golfowi 6 i tematowi „tuningu”. Oczywiście przy takim pojeździe zwykle w tle znajduje się przynajmniej jeden warsztat, który wprowadził zmiany, to jasne! Ale nie jest to standardowy projekt, który otrzymał od tego samego producenta akcesoriów od obręczy po tylny spojler. Wręcz przeciwnie, w szczególności w tym pojeździe zostały zamontowane części od szerokiej gamy dostawców, takich jak Rotiform, Mcchip-DKR lub Votex, co zapewnia, że ​​ostatecznie przed nami znajduje się samochód, który jest wyjątkowy iz tak indywidualnym tuningiem na pewno nie można go znaleźć dwa razy jest. Oprócz wyżej wymienionych części tuningowych, wbudowany zestaw Airlift Slam Series (Airlift v2) jest zdecydowanie najważniejszym elementem MK6. Dzięki temu systemowi auto można nie tylko opuścić na progi boczne, ale także podnieść do akceptowalnej wysokości, aby umożliwić odpowiednią jazdę. Osobiście najbardziej lubię te konwersje, ponieważ przy takich konwersjach właściciele mogą puścić wodze fantazji, a akcesoria często obejmują własną pracę nad ciałem lub wnętrzem. Który tuner nadal działa dzisiaj i przetwarza, na przykład, nadkola ręcznie? Często pojawia się plik Bodykit odwróć się i gotowe! W tym samochodzie jest inaczej, osobisty charakter właściciela jest odzwierciedlony w najdrobniejszych szczegółach i atrakcyjnych szczegółach, takich jak ten zainstalowany Platinum Motorsport Body kit nadaje golfowi niepowtarzalny charakter! Znamy już kilka szczegółów dotyczących modyfikacji MK6. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej pojazdów wykonanych głównie z rąk prywatnych, zajrzyj do naszego Kategoria własna!

(Zdjęcie / s: hawknpoke)

Oto szczegóły VW Golf MK6:

  • Przednia warga Votex
  • Tylny spojler Votex
  • Spódnice boczne Golf R.
  • czarny emblemat VW
  • Zestaw Widebody zainstalowany w Platin Motorsport
  • Tylne światła LED
  • Sportowy układ wydechowy Milltek
  • McChip DKR oprogramowanie silnika
  • Intercooler Wagner Tuning Competition
  • Układ dolotowy powietrza Forge Carbon
  • Zestaw Airlift Slam Series
  • Zarządzanie Airlift v2
    Felgi aluminiowe Rotiform HUR w 18 × 9.5 i 18 × 10.5 cali (Apple candy red)
  • Opony: Accelera 215/35 przód i Toyo T1 Sport 215/50 tył
  • Tylne ramię camber

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane