Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Caractere Exclusive - tuning Audi A4 B9 Avant

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 sierpnia 2016 o 08:37

ABT ma to z ABT Sportsline AS4 zademonstrowano, a Caractere Exclusive podąża za tym przykładem. Mowa o tuningu zupełnie nowego Audi A4 B9 Avant. Prezentowany tutaj w 2,0-litrowym wariancie TDI Avant został zmodyfikowany przez belgijską firmę Caractere Exclusive i moim zdaniem wygląda trochę mocniej niż wersja ABT. Caractere dał również A4 nowy przedni zderzak, ale projekt jest bardziej oparty na obecnym modelu RS, który wygląda bardzo dobrze na A4 i jest z pewnością bardzo zbliżony do RS4 B9 (który ma zostać wydany w 2017). Ponadto A4 otrzymuje zestaw bocznych listew i mocowanie tylnego fartucha, w tym dyfuzor, który optymalnie obejmuje kanciaste rury wydechowe. Faceci z zespołu Caractere Exclusive wypuścili A4 na Geneva Motor Show i zespół z GTSpirit zrobił pierwsze zdjęcia. Po niezwykle udanym i subtelnym leczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać B9, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i wygląda na zmodyfikowany dokładnie we właściwych miejscach bez tworzenia potencjalnego RS4. Jeśli myślisz o zakupie obecnego A4 w przyszłości lub już posiadasz, Caractere Exclusive jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany w optyce czy technologii, to poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Range Rover Evoque a nawet to Audi Coupe A5 autor: Caractere Exclusive wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Zdjęcia / wideo i szczegóły techniczne: GTSpirit / Wyłącznie Caractere)

Oto szczegóły Audi A4 B9 Avant:

  • Zestaw body (przedni zderzak, boczne progi, tylny zderzak z dyfuzorem)
  • 20 calowe felgi aluminiowe Caractere Exclusive w kolorze czarnym / srebrnym (typ CW1)
  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy lub tylko rury wydechowe (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane