Konwersja EV Everrati Mercedes SL „Pagoda”: pojazd retro z napędem elektrycznym!

Thomas Wachsmuth 28. Września 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Everrati ™ Automotive, Mercedes-Benz, Pojazdy premium, Klasyka tuningu, Filmy

Czas czytania 3 Min.

Kiedy przeszłość i przyszłość tańczą razem, tworzy się spektakularny rytm, zupełnie jak ten nowo odbudowany Mercedes-Benz SL „Pagoda” przez Everrati. Firma z Wielkiej Brytanii everrati, znana z udanych konwersji elektrycznych, przejęła stary samochód i tchnęła w niego nowe życie. Niedawno w Opulent miał miejsce debiut arcydzieła hotelu Fairmont Monte Carlo odbyło się w Monako. A samochód? To było po prostu dzieło sztuki. „Pagoda” to nie tylko kolejny przerobiony klasyczny samochód. Była wg Concours normy z Hiltona i Moss ręcznie robione i restauriert. Przejdźmy do duszy klasyki, czyli napędu. Elektryczny układ napędowy był samodzielnie wyreżyserowany przez Everrati rozwinięty i zmęczony wydajnością.

Pagoda Everrati Mercedes SL

Dla wszystkich miłośników prędkości: to Pakiet podstawowy pochodzi z przyzwoitych PS 176 i 240 Nm W związku z tym. Ale jeśli to nie wystarczy, topowy model trzyma się dumnie PS 304 i 300 Nm Gotowy na Ciebie. Zapewnia to potężne doładowanie od chwili zatrzymania, przy przyspieszeniu wynoszącym Od 0 do 60 mil na godzinę w mniej niż 7 sekund!

Umierać Bateria? Pakiet 68 kWh, który obejmuje: ponad 200 mil (ok. 320 km) obiecuje. Wystarczająco, aby przejechać się długo przed koniecznością ponownego naładowania. A jeśli chodzi o prędkość, dziecko potrafi zrobić V-Max. z 124 mph (ok. 200 km/h). Nieźle jak na klasykę, prawda? A w środku jak wygląda kabina? Seria! The siedzenia pokryte skórą oferują wystarczający komfort, jakiego można oczekiwać od tak luksusowego pojazdu.

Konwersja EV Everrati Mercedes SL „Pagoda”: pojazd retro z napędem elektrycznym!

Zmienione wyróżnienie jest nowe Zestaw wskaźników z miernikiem mocy w stylu retro. Nawiasem mówiąc, niewielka, ale subtelna różnica, która odróżnia wnętrze od tego, co zewnętrzne pozostaje bez zmian. A dla tych, którzy nie pamiętają oryginału, zadebiutował on w 1963 roku na płycie Geneva Motor Show o mocy od 148 do 168 KM. A teraz, prawie sześćdziesiąt lat później, zostaje przywrócony do życia dzięki modernizacji instalacji elektrycznej.

Cena nieznana, ale na pewno nie okazyjna!

Cena? Cóż, to (nadal) pozostaje tajemnicą Everrati. Jednak w poprzednich ogłoszeniach krążyły pogłoski, że cena wywoławcza wynosi 295,000 340.000 funtów (ok. XNUMX XNUMX euro) dla wspomnianych pagód EV. Cena wysoka, ale chyba w sam raz za takie arcydzieło. Zatem dla wszystkich fanów samochodów retro, którzy chcą spojrzeć w elektryczną przyszłość: Everrati Mercedes-Benz SL „Pagoda” EV Conversion może być właśnie dla Ciebie!