Dostrojony Vauxhall Astra GSI kontra Ford Focus RS w wyścigu drag race!

Czas czytania 3 Min.

Świat tuningu doświadczył niedawno wymiany ciosów na torze drag racing: Vauxhall (Opel) Astra GSI i Ford Focus RS, oba mające około 20 lat i mocno zmodyfikowane, rywalizowały ze sobą. Astra, wyposażona w gruntownie udoskonalony kuty silnik Z20LEH, zapewnia imponujący moment obrotowy 456 KM i 515 Nm na asfalcie. Było to możliwe dzięki sterowanej z zewnątrz turbosprężarce Garret, połączonej z ulepszonym intercoolerem, sportowym wydechem, nowym dolotem, chłodnicą oleju i zoptymalizowanymi wtryskiwaczami. W tym samym czasie na scenę wkroczył Focus RS z całkowicie przeprojektowanym 2,0-litrowym silnikiem Duratec, który zapewniał moc 431 KM i imponujący moment obrotowy 610 Nm.

Vauxhall Astra GSI kontra Ford Focus RS

Podobnie jak jego konkurent, jest wyposażony w hybrydową turbosprężarkę Garret, zawór upustowy, wtrysk wody i metanolu oraz zmodyfikowany intercooler, kolektor i wtryskiwacze. Obie konwersje miały napęd na przednie koła i były wyposażone w manualne skrzynie biegów. Jednak jedna różnica dzieliła te dwa stare modele: Ford był wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, podczas gdy Astra musiała się bez niego obejść. Bitwa samochodowa była nie tylko atrakcją dla OFICJALNIE ZAGAZOWANYCH widzów YouTube, ale także świadectwem zdolności tunerów do przekształcania stosunkowo starych skrzyń w potężne uliczne bestie.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.