piątek 3 maja 2024 r
Menu

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2018 o 11:04

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Jeśli producentowi brakuje remontu w pojeździe, często tunery nie mają innego wyboru, jak dostosować akcesoria do częściowo zmienionych form. BMW zaprezentowało obecnie i13 na Detroit Auto Show (od 28 do 8 w styczniu), a jednocześnie korzysta z niego japoński tuner 3D projekt umierać Tokyo Auto Show wprowadzać na rynek części aerodynamiczne dostosowane do liftingu. Ale czy to było naprawdę konieczne? W końcu zmiany w faceliftingu to tylko napis coupe na słupku C, nieco jaśniejsze felgi 20 i nieznacznie zmieniony wlot powietrza w masce.

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Chociaż i8 ma również dwa nowe kolory w postaci E-Copper Metallic i Donington Grey Metallic, nie ma to oczywiście wpływu na komponenty. 3D Design właśnie dyskretnie zmienił zestaw body i pokazuje jako pierwszy tuner zmodyfikowany LCI i8. Zestaw karoserii zawiera przedni splitter z bocznymi klapami, podejścia do bocznych listew przynoszą również z tyłu małe klapy, stały i dość duży tylny spoiler oraz sportowy tylny dyfuzor centralnego sportowego układu wydechowego w stylu domów Lamborghini Aventador.

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Tylny dyfuzor wygląda na całkiem udany i sportowy, ale centralny sportowy układ wydechowy z ogromną rurą wydechową jest wątpliwy, biorąc pod uwagę fakt, że na drugim końcu wisi tylko trzycylindrowy. Nowością jest również 21-calowy zestaw kutych kół 3D Design Type 4 w eleganckim różowym odcieniu, który dzięki obniżeniu idealnie leży w nadkolu. Jest bardzo prawdopodobne, że genialna rura wydechowa w tylnym dyfuzorze należy do kompletnego sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej, ale niestety nie mamy w tej chwili żadnych dalszych informacji.

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Ponadto nie wiemy, czy japoński tuner może mieć wzrost wydajności w magazynie, ponieważ jedno lub drugie PS powinno, przynajmniej z silnego silnika benzynowego 143 PS, nadal łaskotać. Oprócz tego, co widzieliśmy na zdjęciach, niestety nie jesteśmy niestety świadomi żadnych konkretnych szczegółów na temat zestawu do body itp., Więc w tym momencie zostawiamy cię samego ze zdjęciami i filmem. 🙂 Jeśli otrzymamy szczegółowe informacje o zmianach, jest oczywiście aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://www.facebook.com/3ddesign.jp/videos/2349120141780549/

(Photo / s: 3D projekt)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner 3D Design z Japonii? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

Dyskretny styl - przedni i tylny spojler w stylu 3D w BMW X1

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Także dla części węglowych X5 - 3D dla F85 X5M

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

BMW serii G30 5er z zestawem body z tunera 3D

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Photo Story: 3D Design - Części karbonowe w BMW M4 w kolorze ognistej pomarańczy

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

BMW M2 F87 Coupe z zestawem Carbon Bodykit firmy 3D Design

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

Subtelne - BMW X5 F15 M-Sport z zestawem Body Design 3D

Facelift Bodykit - BMW i8 od Tuner 3D Design z Japonii

kolejna galeria zdjęć

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane