Z przedniego samochodu sportowego z silnikiem środkowym z V8 biturbo w postaci Ferrari Roma, obecnie prawie nie ma opcji tuningu. Jako jeden z pierwszych tunerów w historii, zespół Wheelsandmore GmbH & Co. KG z Baesweiler majstrował teraz przy włoskim. Dzięki łatwemu do zainstalowania wzrostowi wydajności do okazałego 700 PS, akustycznemu układowi wydechowemu z kontrolą zaworów (w planowaniu) i eleganckim, sportowym 3-częściowym felgom 21 i 22 calowe, możesz zapewnić pewną indywidualność bez zmiany udanego języka projektowania lub w szczególności języka Ferrari odstraszyć określoną grupę docelową. Wspomniane wieloczęściowe modele felg są, jak zawsze, indywidualnie udoskonalane przez Wheelsandmore we wszystkich kolorach i powierzchniach oraz finalizowane według pomysłów klienta Ferrari.
maksymalnie 22 cali na Ferrari Roma
A nawet z nowymi felgami Roma zachowuje dyskretną ostrożność. W końcu to fabryczne Ferrari, które jest prawdopodobnie najbardziej zarezerwowanym modelem ze wszystkich. Wheelsandmore wyprodukował w sumie 3 kute koła odpowiednie dla Włoch, które można zamontować zarówno dookoła w formacie 21-calowym, jak iw modelu 6Sporz² na tylnej osi w rozmiarze 22 cali. Oczywiście wszystkie felgi zostały pozytywnie przetestowane przez TÜV i są dostarczane do klientów w Szwajcarii z wymaganą deklaracją przydatności. Jednak tuner nadal szuka pojazdu rozwojowego dla wspomnianego układu wydechowego. Planowany jest system ze zdalnie sterowanymi klapami i sportowymi katalizatorami. Z drugiej strony, 620 PS i 760 NM mocne V8 biturbo o pojemności 3855 cmXNUMX jest już rozwiązywane za pomocą modułu tuningowego, który można nawet zainstalować samodzielnie, stosując proces plug-and-play.
Dodatkowa jednostka sterująca Tec-Tronic
Dodatkowa jednostka sterująca z oznaczeniem Tec-Tronic jest dostarczana z odpowiednimi połączeniami wtykowymi i jest natychmiast instalowana na V8. Rezultatem jest wzrost wydajności do 700 KM i momentu obrotowego 885 Nm. W szczególności w odniesieniu do momentu obrotowego ulepszenie powinno być wyraźnie zauważalne na każdym biegu, a czas przyspieszenia do 200 km / h może nawet spaść poniżej 9-sekundowego znaku (seria 9,3 sekundy). Cieszymy się, kiedy niemiecki tuner przedstawi całkowicie przebudowany pojazd z wymienionymi komponentami. Jeśli niezwłocznie otrzymamy nowe informacje, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że lubisz oglądać zdjęcia.
(Photo / s: Wheelsandmore)
Oto szczegóły Ferrari Roma:
- Kompletny zestaw kół WIDELEC (felgi VA 9,0 × 21 z 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, HA 11,5 × 21 z 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- Kompletny zestaw kół FIWE (felgi VA 9,0 × 21 z 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, HA 11,5 × 21 z 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- Kompletny zestaw kół 6Sporz² (felgi VA 9,0 × 21 z obręczami 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, HA 11,5 × 21 z 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- Kompletny zestaw kół FiveStar (felgi VA 9,0 × 21 z obręczami 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, HA 11,5 × 21 z 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- planowane: układ wydechowy ze zdalnie sterowanym klapkiem i sportowymi katalizatorami
- Dodatkowa jednostka sterująca Tec-Tronic w celu zwiększenia wydajności do 700 PS i momentu obrotowego 885 Nm
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Wheelsandmore mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
700 koni mechanicznych i 22 w modelu Wheelsandmore Ferrari Roma!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.