Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Rewolucja węglowa CR9 felgi węglowe w nowym BMW M2 F87 Coupe

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 lutego 2017 o 09:42

Jeśli szukasz czegoś wyjątkowego, z iND Distribution jesteś we właściwym miejscu. Przedstawiliśmy Wam w marcu Rocznica M4 tuner obok wielu zmian, a następnie w kwietniu pierwszy zestaw kołowy z włókna węglowego tego typu Węgiel -Revolution CR9 został pominięty. Niedługo potem, w maju, zatrudnił Cię zespół iND biały pojazd testowy BMW M2 F87 wcześniej dostał mały karbonowy zestaw karoserii i był jednym z pierwszych tuningowanych M2 w historii. Zestaw do body, który go stworzył Przednia warga, nerki, skrzela, dyfuzor z włókna węglowego i elegancki tylny spojler z włókna węglowego są teraz idealnie zaokrąglone, ponieważ iND sprawił, że felgi CR9 są odpowiednie dla M2. Zainstalowany tutaj zestaw kołowy, z 19 × 9.5 z przodu i 19 × 10.5 cala z tyłu, jest prawie identyczny ze standardowym formatem, ale imponuje oszczędnością masy, której standardowe felgi nie nadążają. Podczas gdy tylne felgi ważą tylko 8,45 kg, przednie felgi ważą tylko 8,3 kg, co jest wyraźną różnicą w porównaniu z felgami fabrycznymi. Zespół z iND Distribution wypuścił zmodyfikowany M2 w dniach i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać Ci zdjęcia.

Wszystko o BMW

Jak zawsze, wszystkie ważne szczegóły wymieniliśmy w małym podsumowaniu w dolnej części artykułu. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW F85 X5M na felgach aluminiowych Velos a nawet jeden BMW 328i F30 z felgami aluminiowymi z iND Distribution po prostu klika odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: dystrybucja iND)

Oto znane zmiany w serii:

  • IND Distribution Carbon Bodykit (przednia warga, dyfuzor węglowy, tylny spojler)
  • Nerki IND Distribution w kolorze czarnym
  • Skrzela dystrybucyjne IND w kolorze czarnym
  • IND Distribution matowe czarne logo M2
  • Malowane boczne oznaczenia dystrybucji IND
  • Węgiel -Obręcze z włókna węglowego Revolution CR9 (przód 19 × 9.5 i tył 19 × 10.5 cala)
  • nieznane obniżenie

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane