niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 maja 2020 r. o 07:30

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Czy słyszałeś kiedyś o amerykańskim tunerze? Superformance słyszał? Firma też nie była nam znana, ale teraz nagle się to zmieniło. Tło stanowi piękna replika Forda GT40 z 3,5-litrowym silnikiem V6 Ecoboost i dużą mocą. Projekt „Future GT Forty” obejmuje dwie turbosprężarki Honeywell Garrett i ryczący sportowy układ wydechowy Magnaflow. Pojazd był już prezentowany na targach SEMA 2018, ale nie do końca ukończony. Silnik działa w obecnym stanie tylko dobre 500 KM, ale to powinno się wkrótce zmienić. Planowane jest co najmniej 700 PS i 650 NM z paliwem E85. A to ogromne osiągnięcie ma bardzo banalne tło. Doug Campbell jest osobą stojącą za projektem i chce przyspieszyć GT40 do co najmniej 346 km / h na różnych imprezach z dużą prędkością i to może zadziałać.

Replika Ford GT40 EcoBoost V6

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Skrzynia biegów jest zaprojektowana do maksymalnej prędkości 367 km / h, a aerodynamika, niewielka waga i moc silnika, miejmy nadzieję, wkrótce umożliwią resztę. Podwozie to w dużej mierze standardowa replika Superformance Mk1 Ford GT40 z kierownicą po prawej stronie i manualną skrzynią biegów po prawej stronie. Nadal jest napędzany przez tylne koła, a nadwozie jest uzupełnione niektórymi częściami aerodynamicznymi z włókna węglowego. Jak już wspomniano, jest to replika, ale pojazd jest na tyle wierny oryginałowi, że według Superformance 2/3 części podwozia można wymienić na oryginalne części GT40.

na felgach aluminiowych HRE Performance Wheels

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

I nawet optycznie laik prawie nie zauważy żadnej różnicy w stosunku do legendarnego MK1 GT40. W tym miejscu warto wspomnieć o zestawie kół HRE z centralnym zamkiem z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2, ogromnym tylnym błotniku i stosunkowo niskiej cenie około 180.000 40 dolarów. Obecnie nie mamy więcej szczegółów na temat repliki GTXNUMX firmy Superformance. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Superformance LLC.)

Oto szczegóły dotyczące Forda GT40:

  • Silnik V3,5 Ecoboost o pojemności litra 6
  • Projekt „Future GT Forty”
  • dwie turbosprężarki Honeywell Garrett
  • sportowy układ wydechowy Magnaflow
  • Planowane są 700 PS i 650 NM z paliwem E85
  • Układ hamulcowy Wilwood ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi i zaciskami w kolorze czerwonym
  • Podwozie to replika Superformance Mk1 Ford GT40
  • kierownica z prawej strony
  • Węglowe części aerodynamiczne
  • HRE koła Center Lock
  • Opony Michelin Pilot Sport Cup 2
  • ogromne tylne skrzydło
  • Cena około 180.000 dolarów amerykańskich

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też bardziej dostrojony Ford GT i GT40, po małym fragmencie:

20 lub 21 Zöller dla Forda GT firmy Wheelsandmore

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Światowa premiera - 2017 Ford GT na obręczach 21 cali HRE S107

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Photo Story: 2016 Superformance 50th Anniversary Ford Shelby GT40 MkII

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Podgląd - 2018 Hennessey Performance Heritage Ford GT

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Mega - 2017 Ford GT na felgach aluminiowych PUR Wheels 20 RS10

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Całkowicie funky - Ford GT40 od Gas Monkey z HRE RS105 Alu's

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

Replika Ford GT40 EcoBoost V6 firmy Tuner Superformance

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane