tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 4 listopada 2023 r. o 08:28
,de Forda Sierra RS500 to bezsprzecznie jeden z najlepszych samochodów wyczynowych i prawdziwa legenda sportów motorowych. A teraz klasyk powróci w szczególnie małym wydaniu. Jako wspólny projekt brytyjskiej firmy CNC Motorsport AWS z kierowcą samochodu turystycznego i projektantem Andy róże. Ogólnie jednak tylko trzy egzemplarze na podstawie Oryginalne korpusy Sierra powstają w imieniu klienta. Pierwszy egzemplarz, który powinien być gotowy na początku przyszłego roku, będzie nawet oparty na prawdziwym Powłoka karoserii samochodu wyścigowego który nie był używany od lat 1980-tych. Planuje się, że wszystkie trzy pojazdy będą miały niezbędne zezwolenia na historyczne imprezy i wyścigi motorowe, takie jak Samochód turystyczny HSCC lub Klasyka Silverstone'a uzyskać. Zgodnie ze specyfikacją Andy Rouse Engineering, Sierra nazywają się Samochód wyścigowy grupy A i zbudowany przy użyciu oryginalnych rysunków i danych.
Napęd: nowy silnik Sierra RS500
Każdy z trzech pojazdów powinien mieć „nowy” Silnik Sierra RS500-YB który jest produkowany przy pomocy byłego konstruktora silników Vic Drake. Zbudował już ponad 100 silników RS500 i powinien też Silnik o mocy 575 KM (423 kW) dla trzech pojazdów. Silnik jest sprzężony z Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów Getrag, ein Układ paliwowy Proflex i jest Różnica lepkości jak również Napęd na tylne koła. Wszystkie trzy pojazdy mają oryginał Wskaźniki i są na równinie biały, ale z opcjonalnym wyborem koloru. Prawie wszystkie elementy 2022 Sierra RS500 są produkowane zgodnie z dokładnymi specyfikacjami Andy'ego Rouse. Obejmuje to te przednie czasopismo, tył WahaczeKtóry Czołgkto się rozgrzał przednia szyba a nawet Sportowy wydech Sidepipe. Rouse sam staje się jednym klatka wzmacniająca stali na pojazdy. Samochody produkowane są zgodnie ze specyfikacjami z 1990 roku.
prawie ćwierć miliona euro drogi
Rouse mówi: „RS500 zawsze był świetną zabawą, a ze wszystkich samochodów, którymi jeździłem, kaliber RS500 jest tym, który nadal chciałbym mieć do dziś”. "Kiedy Alan powiedział mi, że kupił zupełnie nowe nadwozie trzydrzwiowe, w naszym warsztacie w Binley wpadliśmy na pomysł, aby wykonać Kontynuacja samochodów produkować. Po zobaczeniu, jak Alan buduje własną firmę inżynieryjną, stało się jasne, że był jedyną osobą, której ufałem, że buduje samochody, które mogą otrzymać odznakę ARE.„Nawiasem mówiąc, każdy pojazd (Sierra RS, Merkur XR4TI lub Rover SD1) kosztuje 185.000 219.000 £ (ok. XNUMX XNUMX €) bez specjalnych życzeń. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
Project 356 World Rally Tour: Antarktyda z Renée Brinkerhoff!
|
Znajdź stodołę! Prototyp Ascari FGT z 1992 roku zostanie wystawiony na aukcję!
|
Restomod Land Rover z 8-biegową automatyką V8 i ZF!
|
Ford Sierra RS500 staje się autem kontynuacyjnym!
Zdjęcie: CNC Motorsport AWS
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
