niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 kwietnia 2023 o 01:42

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

Status Chin jako największego na świecie rynku motoryzacyjnego przyciąga coraz większą uwagę renomowanych tunerów. Spółka joint venture założona w lutym br ABT Chiny kilka dni temu pierwszy zestaw tuningowy do pojazdu z Chin na Szanghaj Auto Show przedstawione. Pakiet tuningowy jest odpowiedni dla GAC ​​Empow i oznacza wejście ABT Sportsline na rynek chiński. Czterodrzwiowy sedan, sprzedawany w Chinach pod marką Trumpchi, doczekał się niedawno wersji performance o nazwie GAC Empow R odłożyć na bok. I właśnie to ABT zmodyfikowało teraz. Po raz pierwszy ABT ma w swoim asortymencie ulepszenia tuningowe dla chińskiego pojazdu. The GAC Empow R x DEPT ma charakterystyczną osłonę chłodnicy i nowe wloty powietrza w fartuchu, a także splitter ze zintegrowanymi przednimi łopatkami. Profil boczny pokazuje pasujące panele progów i rozbłyski błotników dookoła.

ABT GAC Empow R

19-calowe felgi aluminiowe kręcą się w grubych nadkolach, a już i tak sportowy wygląd tyłu Empow R został ulepszony o stały tylny spojler, sportowy układ wydechowy montowany pośrodku i bardziej zauważalny dyfuzor. ABT głosowało za tym Konformacja Empow R x ABT czarna kolorystyka z czerwonymi akcentami i kontynuowana we wnętrzu z czarną tapicerką i czerwonymi detalami. Jednak ulepszenia z ABT w kabinie są obecnie ograniczone do nowych pokrowców na siedzenia i podświetlanych paneli progowych. Znaczek ABT znajdował się również na zagłówkach, środkowym podłokietniku i na dywanikach. Cyfrowy kokpit Empow R ma już fabrycznie specjalny wyświetlacz, a logo R na fotelach kubełkowych ze zintegrowanymi zagłówkami jest również standardem.

(jeszcze) brak wzrostu wydajności

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

W wersji produkcyjnej chiński model jest wyposażony w doładowany silnik o pojemności 1,5 litra, który zapewnia 170 KM i 270 Nm momentu obrotowego. Ten sportowy GAC Empow R z drugiej strony ma pod maską doładowany 2,0-litrowy silnik o mocy 265 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Wersja ABT nie otrzymała jeszcze aktualizacji wydajności, ale może to nastąpi. ABT nie wydało żadnych ulepszeń zawieszenia ani podwozia, a ceny są nadal nieznane. Z pewnością szczegóły pojawią się w ciągu najbliższych kilku tygodni. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

ABT XNH oparty na VW T6.1 na darmowych targach!

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

Nowa Jetta VS7 jako edycja limitowana ABT dla Chin!

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

Audi RS Q8-S od ABT Sportsline z 700 PS i 880 NM!

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!

Limitowany do 200 sztuk: ABT Audi RS3-R Limited Edition!

GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline!
GAC Empow R - pierwszy chiński projekt ABT Sportsline
Photo credit: ABT Sportsline GmbH
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane