Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:02

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

W latach 90. firma tuningowa Uwe Gemballi była jedną z najbardziej renomowanych firm, jeśli chodzi o modyfikowane modele Porsche. Energiczne kreacje były (i są) popularne na całym świecie, a oprócz obowiązkowych pojazdów plakatowych, takich jak Lamborghini Countach czy Ferrari Testarossa, z pewnością znalazło się duże zdjęcie jednego w jednym lub drugim pokoju dziecięcym Gemballa Porsche. W szczególności szalone jak na tamte czasy zestawy karoserii, które przewoziły pojazdy Gemballa, zapewniły firmie bezprecedensową popularność na scenie tuningowej. Można powiedzieć, że Gemballa wraz z SPECJALNE KOENIG i Rieger tuning, był szczytem epoki, jeśli chodzi o konstrukcję szerokokadłubową w samochodach. Właśnie w tym czasie, kiedy modne były Tamagotchi, muzyka Eurodance i buty na platformie z Buffalo, chcielibyśmy zabrać Was z powrotem, przedstawiając kolejny wyjątkowy utwór Gemballa oparty na Porsche 993, który jest dostarczany z różnymi modyfikacjami.

Wygląd zamieszek na dżentelmeńskim wyścigowcu!

Mamy dodatek "erneut„Używany, ponieważ znamy już zawodnika. Pojazd o nazwie Gemballa GTR 600 już został Około pół roku temu na sprzedaż Zbieranie samochodów oferowany. Ale najwyraźniej bez powodzenia. A teraz znowu idzie pod młotek. O ile nam wiadomo, jest to jedyny przykład z konfiguracją z kierownicą po prawej stronie, a konwersja kosztowała wówczas aż 173.000 XNUMX funtów brytyjskich. Na przykład zainstalowano specjalnie wykonany ramię jak i równie wyjątkowym układ hamulcowy. Oba komponenty zostały zaprojektowane przez firmę Gemballa.

Są też wyjątkowe Obudowa reflektora zmodyfikowanego 993. a Niestandardowy zestaw szerokokadłubowy, który również został specjalnie opracowany, oraz monstrualny, wieloczęściowy Tylne skrzydło w stylu GT3, Eine Płaski nos in 935 skośnonosy sposóbi Breitbau na tylnych błotnikach dopełnia ekskluzywny design. Są też tłuszcze wloty powietrza również za drzwiami side skirts z otworami wentylacyjnymi w pojeździe, co podkreśla dynamiczny, choć nieco hałaśliwy wygląd.

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

Do jednorazowej kopii są obecnie 295.000 funtów szterlingów dzwonił i jest teraz w salonie luksusowych samochodów Sześciokątne klasyki w Londynie na sprzedaż. Naszym zdaniem, ktokolwiek może kupić pojazd, nie powinien narażać drogi na niebezpieczną, ponieważ jest zbyt cenny, aby ryzykować jakąkolwiek szkodę.

We wnętrzu dominuje biała skóra!

Wnętrze jest nie tylko trudne do wspinania, ponieważ XNUMX je ma pałąk z rozpórkami bocznymi jest również luksusowo i komfortowo wyposażony. biały skórzane fotele i niebieski tablica rozdzielcza zapewniają przyjemną atmosferę podczas kierownica sportowa a szyby korby jasno pokazują, że Gemballa traktuje wagę bardzo poważnie.

Klasyczna kolekcja zegarków z pięcioma Instrumenty okrągłe Oczywiście nie może zabraknąć w Porsche, a w przypadku GTR 600 cyferblaty zostały pomalowane w tym samym odcieniu bieli co pokrowce na siedzenia. W końcu jest jeden radio na pokładzie, ale poza tym kokpit był utrzymany w purystycznym stylu, bo klimatyzacja też jest uciążliwa.

Bokser Biturbo o pojemności 3,6 litra

Trudno w to uwierzyć, ale mówimy o pojeździe z lat 1990., który już niedługo będzie cieszył H nakładki do noszenia! Potwór o szerokim ciele robi teraz szalone rzeczy PS 610 i jeszcze bardziej żądny przygód 720 Newtonmeter maksymalny moment obrotowy. To wartości, które do dziś uprawniają do udziału w motoryzacyjnej Lidze Mistrzów, prawie 30 lat po jej opublikowaniu.

W zaledwie 3,6 sekund dostrojony bolid przyspiesza do 100 km / h i tylko w bajecznym 320 kilometrów na godzinę musi złożyć ramiona. W czasach, gdy GTR 600 był jeszcze nowy, oznaczało to, że jechał na poziomie hipersamochodu, a nawet pokazywał tylne światła Bugatti EB 110!

Nasz Konkluzja o wyjątkowym Porsche 993:

Nawet z dzisiejszej perspektywy Gemballa GTR 600 zadziwia nas jeszcze bardziej, jeśli weźmie się pod uwagę swój wiek. Zdejmujemy czapki z głów przed takim osiągnięciem i mamy nadzieję, że pojazd trafi teraz w ręce kochających kolekcjonerów przy drugiej próbie. Na końcu artykułu załączyliśmy galerię zdjęć Über-Porsche, a w poniższym filmie znajduje się podobny pojazd zobaczyć. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

1957 Corvette Super Sport Concept szuka nowego właściciela!

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

Floating Motors chce wypłynąć na wodę ze starymi klasykami!

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

Wyjątkowa Corvette C4 w stylu JDM ze Szwecji!

Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993!

Ballermann lat 90-tych! Wyjątkowa Gemballa GTR 600 oparta na Porsche 993 z podwójnym turbobokserem!
Źródło zdjęcia: Hexagon Classics

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane