piątek 3 maja 2024 r
Menu

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 września 2019 r. o 11:46

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Przyszłość nazywa się „E” i wydaje się, że to również nie wpływa na Corvette. Zespół z Samochody Genovation wczoraj zaprezentował mocny C800 ponad 7 PS, który całkowicie opiera się na energii elektrycznej. Firma chce zbudować podłogę 75 razy i poza ceną C7 jest również naprawdę interesujący. Amerykańska firma już w 2016 roku ustanowiła rekord prędkości zmodyfikowaną Corvette, ponieważ Vette z napędem elektrycznym osiągnęła dumną prędkość 330 km / h. Nazwa projektu Genovation GXE była znana od tego czasu, a planowany wówczas napęd 660 PS urósł do ponad 800 PS.

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Jako odpowiednik Rimac One lub Tesla Model S Prawdopodobnie projekt GXE powinien spotkać się z dużą reakcją. Podstawą jest niewątpliwie Korweta generacji C7, ale silny V8 to już historia. W rzeczywistości instalowany jest brutalny napęd elektryczny ze wspaniałymi momentami obrotowymi 950 Newton i 800 PS. Wszystko to dotyczy tylnej osi i rozprasza wyjątkowo szerokie pantofle GXE C7. Jeśli chcesz, możesz zatrzymać nawet siedmiobiegową manualną skrzynię biegów, co jest naszą osobistą atrakcją w tym pojeździe.

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Genovation Cars standardowo dostarcza C7 z automatyczną skrzynią biegów. Może mimo wszystko lepszy wybór? Wyposażony w automat, rozpędza się do 100 km / hw niecałe trzy sekundy, a maksymalna prędkość jest osiągana dopiero przy ponad 350 km / h. To o 100 km / h więcej niż może zrobić Tesla. Ostateczny zasięg samochodu elektrycznego nie jest jeszcze znany, ale pojemność akumulatora przy dobrych 60 kilowatogodzinach powinna już dawać jasno do zrozumienia, że ​​tutaj próbuje się wszystkiego, aby codzienna przydatność była przynajmniej możliwa.

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

A cena? Zgodnie z oczekiwaniami jest to ekstremalne w przypadku dolarów amerykańskich 750.000. GXE C7 ma być na razie zbudowany tylko w niewielkiej serii kopii 75, a pierwsze dostawy powinny odbyć się już w tym roku. Jeśli otrzymamy bardziej konkretne szczegóły techniczne w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://www.facebook.com/genovationcars/videos/1939282912767988/

(Photo / s: Samochody Genovation)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tym, co możesz zrobić z korwetą C7? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

Części zasilające Widebody Chevrolet Corvette C7 - 20cm więcej

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Widebody Chevrolet Corvette C7 na felgach PUR RS12

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

700 doładował PS w GME Chevrolet Corvette C7

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Fast Trio - sesja zdjęciowa BBM Motorsport Corvette C7

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Chevrolet Corvette C7 na felgach 20 Customs Project 6GR firmy N4SM

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

Uwaga gwarantowana - Forgiato Body & Alu's na Corvette C7

E-moc w korwecie? GENOVATION GXE już dostępne

GENOVATION GXE Chevrolet Corvette C7

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane