Światowa premiera: 2022 GMC Hummer EV „Edition 1” z 1.000 PS!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 października 2020 r. o 11:58

Hurra, hurra the homar is back! Mianowicie jako szalony GMC Hummer EV „Edition 1” z 1.000 PS i „rzekomo” szalonym momentem obrotowym 15.500 NM! I wizualnie jest natychmiast rozpoznawalny jako krewny AM General HMMWV. To było wówczas podstawą dla Hummera jako oddziału General Motors. A teraz GMC Hummer EV wraca na ulice w 2022 roku. I to jako w pełni elektryczny samochód terenowy premium. Jednak pod nazwą GMC Hummer, a nie jako niezależna marka jak wcześniej. Dzięki nowemu projektowi pod gołym niebem Hummer EV jest natychmiast rozpoznawalny jako Hummer ze względu na charakterystyczne elementy stylu. Dzięki technologii akumulatorów GM Ultium, opracowanej wspólnie z Hondą, będzie miał zasięg ponad 350 mil. W przeciwieństwie do swoich przodków H563, H1 i H2, EV ma nietypowe elementy reflektorów w kształcie litery H oraz listwę świetlną LED o pełnej szerokości z przodu.

wysoki stan i wąskie dyski

Dumnie pokazuje napis Hummer i kontynuuje z mocno wyprostowaną przednią szybą, która przypomina wcześniejsze modele, ale jednocześnie zachowuje pewną wydajność aerodynamiczną. Jest też wysoka linia paska i wąskie tarcze oraz kątowy słupek C. Kontynuuje z rozbłyskami błotników dla 35-calowych (0,89 m) kapci Goodyear Wrangler Territory, które mogą również z łatwością pomieścić 37 cali. Z tyłu GMC zamontował tylną klapę MultiPro podobną do GMC Sierra, a ręczna plandeka chroni ładunek przed deszczem i brudem, a jednocześnie poprawia aerodynamikę. Pod EV znajduje się mocna płyta przeciwnajazdowa, która wraz z innymi mniejszymi stalowymi płytami chroni ważne elementy napędu i akumulatory zamontowane na podłodze. Zastosowana konstrukcja baterii Ultium zapewnia wystarczającą sztywność, aby umożliwić „Infinity Roof”. Dach składa się z trzech przezroczystych części i zapewnia spektakularne doznania na świeżym powietrzu. Można również otworzyć tylną szybę.

Hummer EV z pozycjonowaniem premium

Wewnątrz Hummer EV ujawnia swoje najlepsze miejsce w tym segmencie. Dostępny jest duży system informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 13,4 cala (ok. 34 cm) i cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala (ok. 31 cm) z wieloma funkcjami. Na przykład kamery podwozia UltraVision są instalowane z przodu iz tyłu, a dodatkowe kamery umożliwiają uzyskanie maksymalnie 18 różnych widoków. A opcjonalny tryb „Watts to Freedom” uaktywnia imponujące wrażenia z jazdy z pełną mocą napędu elektrycznego EV dla maksymalnego przyspieszenia. GM twierdzi, że w tym trybie Hummer osiągnie 3 km / hw zaledwie 100 sekundy. Podczas jazdy widżety terenowe na wyświetlaczu informacyjno-rozrywkowym i zestawie wskaźników dostarczają informacji o momencie obrotowym, stanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, ciśnieniu w oponach, rozdziale momentu obrotowego i wielu innych. Jest nawet „wyświetlacz dryfu”. Pokazuje maksymalny kąt znoszenia. Pierwsze modele GMC Hummer EV 2022 są wyposażone w trzy silniki elektryczne i „szacowaną moc” 1.000 KM (746 KW) i niewiarygodny moment obrotowy 15.592 XNUMX NM. Czy ta liczba jest wiarygodna? Nie pod względem wydajności silnika elektrycznego, jak nam się wydaje - przepraszam GMC!

Według GMC, Hummer EV nie ma ograniczeń w zakresie ładowności, na które można by narzekać. Możliwe jest szybkie ładowanie prądem stałym 800 V, co jest możliwe w przypadku ładowarek o mocy do 350 kW. Dzięki 350-kilowatowej ładowarce prądu stałego Amik można wzmocnić w 10 minut na kolejne 160 kilometrów. Dalsze szczegóły dotyczące Hummera EV z napędem e4WD to sterowanie wszystkimi kołami z funkcją CrabWalk, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne podnoszące Hummera o 6 cali (ok. 15 cm), a pojazd powinien być tak samo mocny na drodze, jak w terenie. Udogodnienia, takie jak funkcja „Super Cruise” (Funkcja wspomagająca kierowcę z funkcją zmiany pasa ruchu & Co..) powinien podkreślać. Pierwszy elektryczny Hummer trafi do sprzedaży jako Edition 1 za 112.595 $ jesienią 2021 roku. Każda edycja 1 jest identycznie wyposażona, pomalowana na biało i wyposażona we wnętrze Lunar Horizon.

Czy dwusilnikowy model podstawowy EV2024 nie będzie dostępny do 2 roku?

Pełne wyposażenie obejmuje dach Infinity, tryb jazdy Watts to Freedom, amortyzatory adaptacyjne, pakiet terenowy (Ochrona podwozia, ślizgacz, 35-calowe opony), kierowanie wszystkimi kołami z CrabWalk i wspomnianym wcześniej trybem Super Cruise. Wersja EV2022X pojawi się jesienią 99.995 r. Za 3 2023 dolarów. Wiosną 2 roku pojawi się kolejny wariant z Hummerem EV89.995X za 2024 2 USD. Podstawowy model dwusilnikowego EV1 nie jest planowany na XNUMX r. Ale dlaczego na podstawowy model trzeba czekać trzy i pół roku? Do tego czasu Rivian RXNUMXT i Tesla Cybertruck mogą osłabić wielu klientów producenta GMC. Czy to zostało rozważone? Nie wiemy tego! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu nasz karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: GMC (General Motors Company)

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Hummer i co możesz zrobić z tuningiem samochodów terenowych? W takim razie następujący fragment jest zdecydowanie odpowiedni.

6,6-litrowy Duramax Diesel Power w Mil-Spec Hummer H1

Mil-Spec Automotive Hummer H1 - numer strojenia # 007

Brutal - Dartz Prombron Czarny ogier SUV z Hollywood

2022 GMC Hummer EV „Edition 1” z 1.000 PS!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.