tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2018 o 09:26
Po tunerach takich jak G-Power, AC Schnitzer lub 3D projekt Tradycyjny tuner BMW Hamann Motorsport udoskonalił teraz nową serię 5 G30 i G31. Niezależnie od tego, czy chodzi o sedan, czy touring, modyfikacje są dostępne dla obu wariantów. Główny nacisk położono na elegancki pakiet aerodynamiczny, który składa się z filigranowego mocowania przedniego spojlera, listew progowych, spojlera dachowego i wkładki tylnego zderzaka. Opcjonalnie możesz wyposażyć Serię 5 w szyte na miarę panele wlotów powietrza i tylne winglety znane ze sportów motorowych. Zmiany w tylnej części są dostępne w dwóch wersjach.
Możesz wybierać między eleganckim lub bardzo sportowym tyłem i tylko Twój osobisty gust decyduje o tym. Ale oczywiście zespół z Laupheim ma również ulepszenia wydajności dla serii 5 na początku. A one mają to wszystko, zwłaszcza w kontekście nowego M5. Ale 520d może już jeździć po drogach z Hamann Motorsport Power i jest napędzany przez 30 KM do 220 KM. Jednocześnie moment obrotowy wzrasta do 460 niutonometrów, co jest oczywiście wyraźnie zauważalne w porównaniu z osiągami serii 400 NM.
Jeszcze nie ukończony, ale już w toku, jest pakiet dźwiękowy Hamann Motorsport, który będzie miał postać sportowego układu wydechowego z maksymalnie czterema rurami wydechowymi i anodowanymi końcówkami rur wydechowych w kolorze srebrnym lub czarnym. Najważniejszym wydarzeniem będzie prawdopodobnie wkrótce dostępny wzrost wydajności nowego F90 M5, który tuner chce zwiększyć do 630 PS za pierwszym razem. Dynamika jest również zoptymalizowana, aby wydajność można było optymalnie zaimplementować, Hamann opracował tuning podwozia. Obniżenie o około 30 milimetrów uzyskuje się za pomocą sprężyn sportowych, aw połączeniu z rozstawem kół, ostatnia odrobina sportowego charakteru jest wyciskana z podwozia.
Wygląd dopełnia wewnętrzny zestaw kół, a pojazd prezentacyjny decyduje się na zastosowanie obręczy Hamann Anniversary Evo Black Line w rozmiarze calowym 21 z oponami w 255 / 30 / 21 z przodu i 295 / 25 / 21 z tyłu. Wbudowane nerki w kolorze czarnym oraz w połączeniu z emblematami Hamann z przodu iz tyłu nie mogłyby odnieść większego sukcesu z półki BMW M Performance Parts. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Hamann Motorsport)
Oto zmiany w BMW 5er G30 i G31:
- Szczegóły wnętrza Hamann (kokpit + zagłówki ze skórzaną aplikacją Alcantara, pedały i podnóżek wykonane z aluminium)
- Zestaw body Hamann Motorsport (przedni spoiler, boczne progi, spojler dachowy, wkładka tylnego fartucha, tylny spojler - sedan, panele wlotu powietrza, tylne błotniki)
- różne wzrosty wydajności (np 520d +30 PS na 220 PS i 460 NM - seria 190 PS i 400 NM, M5 F90 na 630 PS itp.)
- W toku: sportowy układ wydechowy Hamann Motorsport z maksymalnie czterema rurami wydechowymi (anodowane końcówki rur wydechowych w kolorze srebrnym lub czarnym)
- Sprężyny sportowe Hamann (obniżenie o ok. Milimetry 30)
- smarowania torów
- Felgi 21 Inch Hamann Anniversary Evo Black Line (i inne)
- Opony 255/30/21 i 295/25/21
- Nerki BMW M Performance Parts w kolorze czarnym
- Przednie i tylne emblematy Hamann
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Hamann Motorsport mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
630 PS w nowym BMW M5 F90
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
