E-Swap: Hemmels zamienia pagodę Mercedesa w Stromer!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 kwietnia 2021 o 07:34

Zdjęcia Shawn Eastman użytkownika Hemmels 

Firma Walsier Hemmels (z siedzibą w Cardiff) specjalizuje się w renowacji klasycznych pojazdów Mercedes-Benz. A obecnie robisz z 280 SL as Samochód elektryczny świadomi siebie. Projekt rozpoczął się w 2018 roku, a pierwsze pojazdy zostały już dostarczone. I tak jak w przypadku wszystkich pojazdów, w SL nie pozostała nietknięta śruba i oczywiście zastosowano tutaj również oryginalne Ponowna kalibracja instrumentów analogowych. To standard w Hemmels! Konwersja do E-drive jest jednak stosunkowo nową usługą firmy. Ale wynik przekonuje prawie uWidoczne zmiany. Po renowacji tylko plik brak układu wydechowego jak i odległy Napis motoryzacyjny z tyłu, w zupełnie niezmienionym pojeździe. W zamian 280 SL electric można wyposażyć w takie udogodnienia, jak na życzenie Podgrzewane siedzenia, nowy System hamowania, Eine Wspomaganie kierownicy, Eine klimatyzacja a nawet nowoczesny System audio przekazane. Klasyk można pomalować na wszystkie możliwe sposoby Kolory a także przy wyborze skórzane fotele nie ma prawie żadnych ograniczeń.

Mercedes 280 SL elektryczny

A pod maską? Następnie silnik spalinowy 280 SL wyleciał i zamiast tego wszedł do środka Silnik elektryczny a także silną akumulator na. Podczas gdy kabriolety z serii W 113 (Produkcja 1963 do 1971) jako najmocniejszy wariant, 280 SL z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 2,8 litra PS 170 i maksymalny moment obrotowy Mierniki 240 Newtona Hemmels używa teraz 120-kilowatowego silnika elektrycznego (PS 163) Z identyczny moment obrotowy.

Jednak za pomocą wyrafinowanej elektroniki liniowa krzywa momentu obrotowego silnika spalinowego jest również z silnikiem elektrycznym dostępny. Niemniej jednak konwersja powinna być nieco lepsza pod względem wydajności i klasyki w poniżej 9,0 sekund Przyspiesz do 100 km / h. Tylko dane dotyczące wbudowanej baterii są nadal w dużej mierze nieznane. Pełną opłatę znamy tylko za około trzy godziny jazdy powinno wystarczyć i średnio 257 km wewnątrz są. Maksymalnie powinno 323 km być możliwe.

Naładowany do 30 procent w 70 minut

Akumulator powinien być zasilany szybką ładowarką w ciągu 30 minut ponownie do Procent 70 być obciążony. Jeśli chcesz, aby Twój pojazd został przerobiony, powinieneś z nim pojechać dobry rok czasu oczekiwania Oblicz. W końcu do kraju trafia 4.000 godzin pracy, a księgi zamówień są już pełne na 2021 rok. A cena? Przynajmniej 180.000 Euro w tym podstawowy pojazd (Ruch prawostronny lub lewostronny) musisz w tej chwili zaplanować.

W porównaniu z pierwszymi pojazdami Hemmels w cenie 247.600 Euro Ale to dużo tańsze w przeliczeniu na kopię. Powodem są niższe ceny akumulatorów. Hemmels dostarcza przerobiony elektryczny Mercedes 280 SL Nawiasem mówiąc, gdy jest nowy, z roczną gwarancją. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

1968 Chevrolet Chevelle SS z silnikiem Corvette ZR1!

1990 Land Rover Defender Restomod camper od OCC!

Poszukiwany klasyk: 1988 Slantnose Porsche 911 Turbo!

E-Swap: Hemmels zamienia pagodę Mercedesa w Stromer!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.