tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 marca 2021 o 08:07
Po występie amerykańskiego tunera Hennessey Chevrolet Camaro ZL1, as Hennessey ZL1 Chevrolet Camaro HPE1200, już przekazał szalony 1.160PS na rowerze i jeden też HPE750 - tak dobrze jak egzorcysta - Istnieje wariant, teraz pracowano nad czymś „pomiędzy”. To Hennessey HPE850 2017 ZL1 Camaro, który, jak sama nazwa wskazuje, ma około 850 PS (858PS) na tylnych kołach. W przypadku pojazdu z poniższego filmu odpowiada to około 735 KM na rowerze, co oznacza, że Camaro pokonuje ćwierć mili z prędkością 10,54 mil na godzinę w zaledwie 132 sekundy. Był napędzany zestawem 20-calowych felg aluminiowych i 93-oktanową benzyną.
To jest trochę wolniejsze niż to Dodge Challenger SRT Demon, ale osiąga 9,65 sekundy na ćwierć mili, jeśli jest wypełniony co najmniej 100-oktanowym paliwem i ma również zamontowane specjalne opony z paskiem hamulca. Jeśli Demon jedzie z 91 oktanami, rozwija moc 819 PS i 972 Nm, czyli mniej niż wersja HPE850 Camaro ZL1.
Oto szczegóły Chevroleta Camaro ZL1 HPE850:
- Ulepszenie silnika Hennessey HPE850
Dostępne dla 2017 ZL1 Camaro wyposażonego w silnik 4L V4 z doładowaniem LT6.2 (LT-8).
Aktualizacja silnika HPE850 jest kompatybilna zarówno z fabrycznymi automatycznymi, jak i manualnymi skrzyniami biegów. - Power
- 735 KM tylnego koła przy 6,300 obr / min (858 KM na silniku, z uwzględnieniem 15% strat w układzie napędowym dzięki fabrycznej manualnej skrzyni biegów) na paliwie Shell V-Power 93 oktanowym
- Moment obrotowy tylnego koła 706 lb-ft przy 4,100 obr./min (moment obrotowy 830 lb-ft na silniku uwzględniający 15% straty w układzie napędowym dzięki fabrycznej ręcznej skrzyni biegów)
Uwaga: Pojazdy automatyczne będą mierzyć nieco niżej na tylnych kołach ze względu na współczynnik strat układu napędowego 20%. - Wydajność
- 0-60 mph: 2.7 sek.
- 1/4 mili: 10.4 sekundy przy 135 mph
- Prędkość maksymalna: 210 mph (pojazdy wyposażone w 10-biegowe auto)
Uwaga: Czasy przyspieszenia są osiągane dzięki zastosowaniu opcjonalnych opon radialnych z tylnym hamulcem na przygotowanym pasie drag. - Hennessey HPE850 Upgrade obejmuje
- Ulepszenie dolnego koła pasowego Hennessey
- Głowice cylindrów o dużym przepływie
- Ulepszone sprężyny zaworów, zawory dolotowe i wydechowe
- Ulepszone podnośniki i popychacze
- System indukcji powietrza o wysokim przepływie
- Nagłówki ze stali nierdzewnej o długich rurach
- Rury środkowe ze stali nierdzewnej
- Wysokoprzepływowe konwertery katalityczne
- Niestandardowa aktualizacja wałka rozrządu Hennessey
- Wszystkie niezbędne uszczelki i płyny
- Profesjonalna instalacja
- Kalibracja zarządzania silnikiem HPE
- Tuning Dyno i testy drogowe
- 1 ze 100 limitowanych tablic rozdzielczych i silników
- Emblematy zewnętrzne Hennessey i HPE850
- Pływaki Hennessey Premium
- Ograniczona gwarancja na 2 lata / 24,000 XNUMX milŹródło: Hennessey Performance
Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, oczywiście dodamy je do postu w odpowiednim czasie.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub zobacz, co proponujemy na końcu tego posta, na pewno będzie dla Ciebie odpowiedni temat. Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy więcej informacji, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
