Nie mierz się z 962 PS HGP Audi RS7 Sportback!

Czas czytania 4 Min.

A historia VW EA825-V8-BiTurbo jest kontynuowana przez HGP! Do RS6 i Urus teraz było dobre referencje dla RS7! Firma z Ohmden zaprogramowała również technicznie identyczny RS7 i zaimplementowała ulepszenie wydajności Stage 2 z RS6. Wynik mierzy 962 KM i szalony moment obrotowy 1.250 Newtonów, które jednak mają aerodynamicznie nieco lepszy kształt nadwozia. Rezultatem jest maksymalna prędkość prawie 367 km / h! I w limuzynie dla całej rodziny. I nie tylko maksymalna prędkość zmieniła się znacznie w porównaniu do serii. RS7 ma o wiele większy nacisk w każdej sytuacji i spryskuje fabryczne ustawienie 3,6 sekundy dla sprintu do 100 km / h tak łatwo, jak dyscyplina do 200.

tylko 5,5 sekundy od 100 do 200 km / h

Seria potrzebuje około 3,6 sekundy na sprint do prędkości wiejskiej, odpowiednik HGP robi to w zaledwie 2,8. Jeszcze bardziej imponujące jest podwojenie prędkości, które zajmuje teraz tylko 8,5 sekundy zamiast ok. 5,5 sekundy. Nawet Bugatti Veyron nie tylko się wyróżnia, ale musi naprawdę usiąść. Z RS7 jesteś na poziomie Porsche 918 Spyder, a Ferrari 488 Pista (7,9 sekundy) lub McLaren 675 LT (8,0 sekundy) też nie są tak naprawdę szybsze. A Porsche 911 GT2RS jest nawet „wolniejsze” niż HGP RS8,5 i wynosi 7 sekundy. Ale w jaki sposób tuner osiąga znaczny wzrost wydajności? W porównaniu do Stage1 nadal istnieje zmienione oprogramowanie przekładni, poprawiona została fabryczna turbosprężarka, a dla zainteresowanych z zagranicy jest nawet układ wydechowy bez OPF. W połączeniu ze zoptymalizowanym wlotem i zmienionym układem chłodzenia, wydajność wzrasta do wspomnianego 962 PS i 1.250 Nm momentu obrotowego.

HGP RS7 z etapem 2 kosztuje około 200.000 XNUMX EUR

Szaleństwem jest patrzeć, jak łatwo pocisk o masie 2,2 tony może zostać katapultowany w regiony prędkości, które faktycznie są zarezerwowane dla tak zwanych hipercar. W przypadku HGP RS7 z etapem 2 cena wynosi około 200.000 675 EUR, ale super sportowy samochód, taki jak McLaren 310.000 LT, kosztuje co najmniej 911 2 EUR, a Porsche chce nawet 315.000 XNUMX EUR za XNUMX GTXNUMXRS z pakietem Weissach. PS. Czapki z głów przed YouTuberem „MotorOli.de”, który ośmiela się rozpędzać autostradę z prędkością ponad 360 km / h. Zdecydowanie nie jest to rzecz oczywista, jak myślimy! PPS. RS7 nie potrzebuje nawet 8. biegu dla maksymalnej prędkości! Zwariowany… Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://youtu.be/QTSS8BM6emE

(Photo / s: motoroli.pl / Tuning: HGP Turbonachrüstung GmbH)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany HGP Turbonachrüstung GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift z +780 PS

VW Touareg & Co. - 374 HGP PS dla wszystkich 3.0 TDI od 2019

615 PS w 2018 Porsche Cayenne S z HGP Turbo Upgrade

962+ HGP i moment obrotowy 1250 NM w HGP Audi RS7 Stage 2

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.