Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Ciężka część: HGP VW Golf 8 R z 526 PS i 629 NM!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 maja 2022 r. o 05:39

Ciężka część: HGP VW Golf 8 R z 526 PS i 629 NM!

Z VW Golf VIII (Mk8) jako topowym modelem „R” Volkswagen wprowadził na rynek prawdziwy młot parowy. Oczywiście nieco zmodyfikowany pięciocylindrowy RS3 (VW EA855 evo) byłby absolutnym marzeniem społeczności, ale uważamy, że tak jest 320 PS i 420 NM potężny czterocylindrowy (VW EA888), którym ostatecznie się stał, tak naprawdę nie musi się ukrywać. W końcu R jest szybszy niż kiedykolwiek wcześniej, a silnik wciąż ma dużo mocy potencjał. I właśnie ten potencjał promuje teraz zespół HGP na światło i prezentuje jeden PS 526 wzmocnił MK8 R. A my już go znamy, bo był z jednym dobry rok temu pierwsza aktualizacja do 444 KM. Ale teraz ma prawie ten sam silnik, co ten zaprezentowany niedawno przez MotorOliTV (Oliver Gmeinder). Cupra Formentor VZ5 firmy HGP. I tym razem MotorOliTV mógł wypróbować, do czego jest zdolna konwersja. Jest też film informacyjny na temat technologii (TechUpdate) i kolejny na temat wyników wysiłków (POV-Style). Oba są zawarte poniżej i w tym momencie jeszcze raz wielkie dzięki Oli.

HGP VW Golf 8 R o mocy 526 KM

Ale co dokładnie zmieniło HGP na R? Zacznijmy najpierw od tego, co widać z zewnątrz. Wskakujemy tutaj, obok Foliowanie HGP na drzwiach, zwłaszcza tych fantazyjnych czarnych 19-calowe felgi aluminiowe OZ z Kapcie Pirelli PZero w oku. Ze względu na obniżenie za pomocą Zestaw coilover KW ultralekkie koła idealnie leżą w nadkolu. Poza tym za Rundlings jest też zmieniona Układ hamulcowy sport. I jeden 6-tłokowy hamulec ceramiczny z potężnym Tarcze 380 mm na przedniej osi i pomalowane na czerwono Suwmiarka. Nie ma już zmian wizualnych, a to jest idealne Wydajność sypialna też tak dobre. A potem oczywiście byłby ten ogromny Strojenie wydajności na te wymienione PS 526 i nie mniej spektakularne Moment obrotowy 629 NM. To premia w porównaniu z serią 206 PS i 209 NM. I są one zauważalne przy przyspieszeniu od 100 do 200 km/h w ok. 7,5 sekundy. Ponadto, zgodnie z prędkościomierzem, Wolfsburg lata szaleństwem 325 kilometrów na godzinę szybko.

szczegóły dotyczące wzrostu wydajności

A jak dokładnie HGP osiąga dodatkową wydajność? Na przykład z osobą indywidualną Sportowy układ wydechowy (inny MSD, większy przekrój, inny Kat, zachowany OPF itp.) i z jednym Intercooler Wagnera i zestaw węży. Aby ten ostatni pasował optymalnie i działał optymalnie, nawet zmodyfikowany jest przedni przewoźnik było konieczne. Zapewnia to równomierne chłodzenie powietrza doładowującego. Rdzeń to oczywiście ten zmodyfikowany przez HGP turbosprężarka a spożycie HGP z odpowiednimi węże dolotowe.

Ten ostatni to, że tak powiem, spożycie OEM, które HGP zoptymalizowało, a także z Sportowy filtr powietrza K&N jest zaopatrzony. Wszystko to oczywiście w połączeniu z indywidualnością Chip Tuning. Ponadto firma HGP dostosowała i zoptymalizowała również fabryczne wektorowanie momentu obrotowego (rozkład momentu obrotowego). Info: Nawiasem mówiąc, Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive z czterocylindrowym silnikiem VW EA888 może zostać przekonwertowany identycznie przez HGP! W końcu silnik Golfa R jest pod maską! A teraz baw się dobrze z filmem Autobahn z Silnik OliTV. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera? HGP? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

HGP Porsche Cayenne Turbo z 962 PS i 1.250 NM!

Ciężka część: HGP VW Golf 8 R z 526 PS i 629 NM!

Pierwsza aktualizacja: 444 PS w VW Golf 8 R (MK8) od HGP!

Ciężka część: HGP VW Golf 8 R z 526 PS i 629 NM!

528 PS i 634 NM w Cupra Formentor VZ5 od HGP!

Ciężka część: HGP VW Golf 8 R z 526 PS i 629 NM!

HGP VW Golf 8 R z momentem obrotowym 526 PS i 630 NM!
Źródło zdjęcia: Zrzuty ekranu YouTube Silnik OliTV

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane