Photo credit: Hyundai
Warianty Hyundaia i30 N, sportowe topowe modele Hyundaia w klasie kompaktowej, są teraz w ulepszonej formie i z większą liczbą opcji wyposażenia, które można zamawiać, konfigurować i dostępne u sprzedawców. Modernizacja zwiększa moc i moment obrotowy i30 N Performance i i30 Fastback N Performance z 202 kW / 275 KM do 206 kW / 280 KM (zużycie paliwa wl / 100 km: krótki dystans (niski) 12,9–11,5, obrzeża (średnie ) 7,9–7,8, droga krajowa (wysoka) 7,1–6,8, autostrada (wartość maksymalna) 8,1–7,9, średnio 8,4–8,0; emisja CO2 wg / km: 191–182) i od 353 do 392 niutonometrów. Te zwiększone wartości są teraz dostępne w znacznie szerszym zakresie prędkości, co zauważalnie poprawia zachowanie i właściwości jezdne silnika.
Modernizacja Hyundaia i30 N N
Ponadto Hyundai w Niemczech ponownie wybiera wariant i30 N o mocy 184 kW / 250 KM (zużycie paliwa wl / 100 km: krótki dystans (niski) 11,3, obrzeża (średnie) 7,4, wiejskie drogi (wysokie) 6,4, autostrada (wartość maksymalna) 7,6, średnio 7,7; emisja CO2 wg / km: 175) i 353 niutonometrów momentu obrotowego w programie. Jest oferowany w atrakcyjnej cenie od 32.950 30 euro wyłącznie dla pięciodrzwiowego hatchbacka sedana i36.450 – Fastback nadal jest dostępny wyłącznie jako wariant N Performance z mocniejszym silnikiem od XNUMX XNUMX euro.
"Modele i30 N szybko stały się absolutnymi bestsellerami w Niemczech. Dzięki tak zwanym N-Takjastom wokół pojazdu utworzyła się nawet własna społeczność. Dzięki liftingowi, który został ulepszony pod każdym względem, jesteśmy przekonani, że możemy kontynuować tę wyjątkową historię sukcesu." Jurgen Keller - Dyrektor zarządzający Hyundai Motor Deutschland GmbH
W poprawionym i30 N Performance po raz pierwszy wprowadzono nowo opracowaną, dostępną opcjonalnie dwusprzęgłową skrzynię biegów N DCT z ośmioma biegami. Przyspiesza zmianę biegów i może być używany automatycznie lub obsługiwany za pomocą łopatek przy kierownicy. Ci, którzy zdecydują się na automatyczną skrzynię biegów, otrzymują również pakiet nawigacyjny w standardzie z nowym 10,25-calowym ekranem dotykowym, obejmującym system radionawigacji, usługi telematyczne Bluelink® i usługi na żywo, a także rozpoznawanie znaków drogowych.
Rozbudowane wyposażenie i funkcje łączności fabrycznie
Jednak wszystkie pojazdy z ręczną skrzynią biegów mają również bogate wyposażenie standardowe. Na przykład i30 N ma 18-calowe felgi aluminiowe i jest wyposażony w pełne reflektory i tylne światła LED, sportowy układ wydechowy, sportowe zawieszenie z adaptacyjnymi amortyzatorami i automatyczną funkcję podwójnego wysprzęglania podczas redukcji biegów. Dostępne są również przednie i tylne czujniki parkowania, a także kamera cofania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, 8-calowy ekran dotykowy, integracja ze smartfonem za pośrednictwem Apple CarPlay® i Android Auto ™, półka z funkcją bezprzewodowego ładowania odpowiednich smartfonów, czujnik deszczu i asystent pasa ruchu oraz asystent hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych.
Modele i30 N Performance i i30 Fastback N Performance są również standardowo wyposażone w elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego i większy układ hamulcowy (przednie tarcze o średnicy 360 zamiast 330 milimetrów). Sportowy układ wydechowy zawiera również sterowanie klapami, tylne szyby są przyciemnione, a przednia szyba ma izolację cieplną. Oba pojazdy mają 19-calowe kute felgi, które nie tylko sprawiają, że warianty wyczynowe wyglądają jeszcze bardziej sportowo, ale są także o 3,6 kilograma lżejsze niż 19-calowe felgi w poprzednich modelach. Zmniejsza to wagę mas nieresorowanych, a tym samym poprawia dynamikę jazdy.
Nowe sportowe fotele kubełkowe z podświetlanym logo N!
Wizualnie poprawione wersje Hyundaia i30 N i i30 N Performance można rozpoznać przede wszystkim po nowej kaskadowej osłonie chłodnicy, diodowych światłach do jazdy dziennej w kształcie litery V oraz powiększonych rurach wydechowych układu wydechowego. Najważniejszym elementem nowego wnętrza są sportowe fotele kubełkowe N, które są dostępne tylko jako opcja dla wariantów Performance, ze zmniejszoną masą, wzmocnionym podparciem bocznym i podświetlanym logo N na zintegrowanych zagłówkach. Kierowcy i30 N w standardzie znajdą sportowe fotele z elektrycznie regulowanym podparciem lędźwi i ręcznie regulowanym podparciem ud.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z wewnętrznym tunerem Hyundai Wydajność N (części N-Soesiast)? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
Hyundai i2021 N Fastback w 30 roku
Modernizacja Hyundaia i2021 N 30
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.