Ostatnio zaktualizowano 12 grudnia 2023 r. o 09:06
Umierać nowa generacja M2 z BMW przyszedł z hukiem. Ale co się stanie, gdy znani specjaliści od tuningu dostaną w swoje ręce niemiecką potęgę? Ten G87 to pokazuje! Przejście na turbodoładowanie nie tylko zrewolucjonizowało dźwięk, ale także to, jak łatwo jest teraz, z takimi silnikami 3.0 l Bi-Turbo S55 i S58 pracować. Chociaż wiele osób uważa, że dostosowywane jest tylko oprogramowanie, rzeczywiście tak jest sprzęt komputerowyto robi różnicę. Możliwości, jakie zapewnia G87 M2, są ogromne i iND Distribution to zauważyło. Seria G87 mogła przekroczyć granice czasu i przestrzeni, ale dostrojony model G87 firmy iND ponownie połączył te fragmenty.
Dystrybucja iND BMW M2 (G87)
To wyjątkowa atrakcja Pakiet aerodynamiczny Alpha-N. Łączy w sobie włoski styl Pojazdy rajdowe grupy B i Japoński tuner z lat 90-tych, z M2. Rezultatem jest połączenie, które zaskakująco dobrze pasuje do kompaktowego niemieckiego sportowego coupe. Oprócz zmian wizualnych, M2 został wyposażony w Podwozie zawieszenia KW i 20-calowe felgi BBS E89 wyposażony, co zasadniczo różni się od wersji opuszczającej fabrykę BMW. Ale nie chodzi tylko o wygląd. Sprzęt silnika do realizacji głównych modyfikacji jest kluczowy.
dużo tuningu w silniku S58
Niektóre z najważniejszych wydarzeń Tuning silnika S58 z iND zawiera jeden Intercooler CSF, jeden Wymiennik ciepła CSF G8X, jeden Chłodnica oleju CSF, Odpowiednio Układ dolotowy Eventuri Black Carbon i Sportowy układ wydechowy Eisenmann Black Series. Zielone Porsche F87 M2, który wcześniej zbudował iND, od dawna zajmuje szczególne miejsce w sercach zespołu. Dlatego właśnie chcieli pójść dalej w ramach szczytu G87. „W przypadku G87 skupiliśmy się głównie na ulepszeniach funkcjonalnychmówi Ryan z iND. Efektem tych wysiłków jest piękny i w pełni użyteczny pojazd, który czuje się jak w domu zarówno na torze, jak i na drodze.
Dane techniczne i modyfikacje (przetłumaczone automatycznie)
Silnik:
- Sześciocylindrowy rzędowy BMW S58 3.0L BiTurbo
- Intercooler kęsów CSF
- Wysokowydajny wymiennik ciepła CSF G8X
- Chłodnica oleju silnikowego CSF
- Eventuri (S58) Wlot sadzy
- Rury środkowe Eisenman Black Series
- Wydajny układ wydechowy Eisenmann Black Series z karbonowymi rurami wydechowymi
- Osłona silnika Eventuri (S58) w kolorze czarnym z włókna węglowego
- Zabezpieczenie chłodnicy oleju Fall-Line Motorsports (S58)
- Obudowa filtra oleju Future Classic (S58).
- Osłona silnika Goldenwrench Supply Blackline (zestaw nasadek)
- Zakrętka Goldenwrench Supply Blackline do wody do mycia
- Kanał powietrza chłodzącego Indiv Matte Dry-Carbon
- Osłona ECU Matte Dry Carbon firmy Indiv
- Kontroler wydajności Carbahn (S58).
Zespół napędowy:
- Skrzynia manualna 6-biegowa BMW
- Krótka dźwignia zmiany biegów Rogue Engineering Octane
- Łącznik zmiany biegów Rogue Engineering G8X
Podwozie i hamulce:
- Amortyzator KW Suspensions V4 Clubsport + wyłączenie EDC
- Rozpórka karbonowa Karbonius G8X CSL
- Aluminiowy amortyzator Fall-Line Motorsports z osprzętem ARP
- Konwersja przedniej monoballi firmy Fall-Line Motorsports
- Tylne wahacze dolne Fall-Line Motorsports
- Zestaw regulowanych ramion Fall-Line Motorsports (wersja wyścigowa)
- Zestaw spryskiwaczy do regulacji nachylenia tylnego Fall-Line Motorsports
- Zestaw łożyska tylnego górnego wahacza Fall-Line Motorsports
- Łożysko tylnego dolnego wahacza Fall-Line Motorsports
- Łożysko tylnego dolnego wahacza Fall-Line Motorsports (zewnętrzne)
- Wyczynowe klocki hamulcowe RKP G8X
- Przewody hamulcowe Goodridge G8X ze stali nierdzewnej
- Ochrona termiczna hamulców Alpha-N Carbon
kółka:
- 20-calowe felgi BBS E89 do sportów motorowych
- Tytanowe śruby Future Classic M14
Poza:
- Kaptur z włókna węglowego Alpha-N ze szczelinami wentylacyjnymi z włókna węglowego
- Przednia kratka z włókna węglowego Alpha-N
- Przednia warga i rozdzielacz z włókna węglowego Alpha-N klasy 3
- Karbonowe błotniki Alpha-N V4 ze skrzelami
- Błotniki Alpha-N
- Tylne skrzydło Alpha-N Carbon Class 3
- Tylny dyfuzor z włókna węglowego Alpha-N
- Zestaw podwozia z włókna węglowego Alpha-N
- Spódnice boczne MHC z włókna węglowego
- Konwersja Motorsport+ G8X CSL do żółtych DRL
- Wydłużone tuleje nadkoli RKP G8X
- iND ostateczny zestaw tablic rejestracyjnych
- Malowane boczne oznaczenia iND dookoła
- Emblemat bagażnika iND
- Panel przedni iND (środkowy)
- Szkło lusterka BMW Euro-Spec
- Lusterka BMW M Performance Carbon
- Karbonowa zaślepka zbiornika paliwa BMW M Performance
Wewnątrz:
- Pałąk zabezpieczający BMW Motorsport MotoGP z kolumnami GT3
- Czarna skóra Vernasca w kolorach M
- Fotele kubełkowe BMW M4 CSL z włókna węglowego
- Kierownica BMW M4 CSL Alcantara
- Zestaw osłon przeciwsłonecznych BMW Euro-Spec
- Zestaw gaśnicy do BMW G8X
- Poznaj wielofunkcyjne zabezpieczenie ekranu BMW iDrive8
- Zestaw oświetlenia LED do projektora drzwiowego BMW M z okazji 50. rocznicy