piątek 3 maja 2024 r
Menu

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:16

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Połączenie między Nissanem a Infiniti czasami rozkwita w dziwny sposób. Ponieważ wiele modeli jest technicznie identycznych, a także wygląda podobnie, było sporo osobliwości. Nie tylko przebrandowane modele Nissana sprzedawane jako Infiniti, ale także szalone Strojenie konwersji jak mody retro robić rundy. Najnowszym dziełem jest coupe Infiniti G35 pierwszej generacji, którego przód inspirowany jest pierwszym Datsunem 240 Z. Ten pojazd był na Nostalgiczne 2 dni w Japonii przedstawiony i chcielibyśmy przedstawić Państwu samochód.

Styl retro w luksusowym coupe!

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Patrząc na przód pojazdu, który był prezentowany w Japonii w dniach 18 i 19 lutego, nie można by się domyślić, że jest to coupe Infiniti G35 pierwszej generacji. Okrągłe reflektory LED oraz bulwiaste i odsłonięte błotniki wyraźnie nawiązują do stylistyki legendarnego 240 Z. Zwężająca się maska ​​i nostalgiczna osłona chłodnicy również sprawiają, że pojazd wygląda, jakby był złożony z dwóch różnych samochodów.

Uderzające są również lusterka zewnętrzne zamontowane nad błotnikami, które przenoszą typowy design starych japońskich samochodów do czasów współczesnych. Jednak mocowanie przedniej tablicy rejestracyjnej będzie trudne, ponieważ spiczasty przedni zderzak i kratka sprawiają, że znalezienie odpowiedniego miejsca na tablicę rejestracyjną jest prawie niemożliwe. Z przodu zamiast logo Infiniti widnieje również znaczek Nissana, co wyraźnie wskazuje, że pojazd jest hołdem dla pierwszego samochodu sportowego tej marki, początkowo sprzedawanego pod marką Datsun.

Prawdopodobnie z wolnossącym silnikiem benzynowym V3,5 o pojemności 6 litra!

A tył? Powinno to również przypominać 240 z kwadratowymi tylnymi światłami i „przyklejonym” fałszywym tylnym spojlerem. Napęd to najprawdopodobniej 3,5-litrowy wolnossący silnik benzynowy V6 o mocy 280 KM i maksymalnym momencie obrotowym 363 Nm. Nie mamy jednak żadnych informacji na temat prędkości maksymalnej ani ogólnych osiągów. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów.

Nasz wniosek:

  • Strojenie, do którego trzeba się przyzwyczaić i które wyraźnie odzwierciedla szaleństwo sceny JDM. Niestety wygląd zestawu do konwersji nie przypadł nam do gustu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Infiniti QX70 na ogromnych chromowanych felgach 32!

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Crazy Mitsuoka Galue V8 z funkcją Stance Tuning!

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Unikalny egzemplarz: Infiniti QX70 ze zwiastunem FX35 o nazwie „QX105”!

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Brutalnie głęboki: Infiniti Q50 sedan z zawieszeniem pneumatycznym Airride!

Infiniti G35 Coupé jako retro miks Nissana Z od VRP!

Infiniti G35 Coupé jako szalona mieszanka retro Nissana Z od Tuner VRP!
Kredyt fotograficzny: nieznany
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane