Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

Czas czytania 3 Min.

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

Aż trudno uwierzyć, że minęło już 60 lat Mini Cooper wyszedł na ulicę. Aby uczcić małą brytyjską przejażdżkę, The Firma samochodowa Cooper z Firma motoryzacyjna Brightwell zjednoczył się do Edycja rocznicowa Mini Cooper S założone w limitowanej edycji. Rezultatem jest piękny pojazd, który naszym zdaniem jest po prostu idealny. Nadwozie nie ma szczególnie uderzających detali, nie ma ekstrawaganckich felg, a kabina została tylko subtelnie zmieniona. Zasadniczo pojazd na pierwszy rzut oka wygląda jak typowe klasyczne Mini restauriert stał się. Nawiasem mówiąc, specjalna Mini Cooper S Anniversary Edition jest dostępna tylko w wersji „Connaught Cooper Green” z dachem w kolorze „Old English White”.

Edycja rocznicowa Mini Cooper S

Pojazdy edycji są oczywiście całkowicie odrestaurowane i są tak proste, jak to tylko możliwe, zwłaszcza w środku. Możesz zobaczyć czerwono-szare skórzane siedzenia, czarną deskę rozdzielczą i technicznie nowoczesne instrumenty Smitha o klasycznym wyglądzie. Ale Mini Oczywiście Cooper S Anniversary Edition to nie tylko wierna oryginałowi renowacja, to prawdziwa renowacja Restomod. Czyli stary pojazd z nowoczesną technologią.

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

Edycja została zmodyfikowana, aby była szybsza, ostrzejsza i jeszcze bardziej ekscytująca. W tym celu zastosowano silnik seryjny Mini Seria A od 1.275 cm1.380 do XNUMX cmXNUMX wiercone otwarte a z nowymi tłokami nowy gaźnik, ulepszone zawory i wałek rozrządu Swiftune. Nawiasem mówiąc, ten ostatni pochodzi od legendy mini wyścigów Nicka Swifta. Silnik jest sprzężony z czterobiegową manualną skrzynią biegów z krótkim tłumaczeniem i idzie jeszcze dalej.

nowoczesne podwozie i nowoczesne hamulce

Podwozie ma regulowane amortyzatory Koni i generalnie zmieniono geometrię podwozia i znacznie ulepszono układ hamulcowy. W porównaniu z serią dwie ostatnie zmiany są szczególnie ważne, ponieważ zarówno fabryczne podwozie, jak i układ hamulcowy były, delikatnie mówiąc, katastrofą.

Kto taki Mini Cooper S Anniversary Edition, ale musi się spieszyć. Mówi się, że wyprodukowano tylko 20 pojazdów, a cena nie jest jeszcze znana. Stawiamy jednak na sumę sześciocyfrową. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Naładowany elektryczny mod Heritage E-Mini o mocy 97 KM!

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

Klasyczny Mini zamienia się w super fajną ciężarówkę z lodami Cummins!

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

MINI Recharged Lakwena na Mistrzostwach Europy w Monachium

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

MINI Recharged by Paul Smith: zrównoważony rozwój ikony

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

Edycja rocznicowa Mini Cooper S
Kredyt fotograficzny: Cooper Car Company / Brightwell Motor Company
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane