Każdy, kto jest właścicielem „starego” Audi R8 4.2 V8 z 420PS, może poddać go przeróbce w tunerze mbDesign. Najbardziej rzucającym się w oczy jest prawdopodobnie foliowanie kamuflażu, które ma symulować myśliwiec F16 Arctic Agressor. Aby samochód wyglądał „młodziej”, trzeba oczywiście zamontować części obecnego modelu.
(Zdjęcia: mbDesign)
mbDesign zainstalował części R8 V10 i R8 GT. Między innymi cały przedni zderzak, w tym splitter z włókna węglowego oraz listwy progowe i boczne. Tylne skrzydło GT z włókna węglowego zostało zamontowane w taki sposób, że tył również wygląda młodziej.W połączeniu z tylną pokrywą GT z włókna węglowego i niestandardową tylną klapą z włókna węglowego różnica w stosunku do nowszego modelu nie jest już widoczna. W pełni karbonowy dyfuzor od SuperCar24 to akcesorium, które idealnie pasuje optycznie do samochodu. Po raz kolejny sięgnięto po półkę Audi po karbonowe nakładki lusterek Audi oraz komorę silnika i tapicerkę tylnej klapy.
Wszystkie części są wykonane w całości z węgla, dzięki czemu są wyjątkowo lekkie. Więcej mocy zapewnia filtr powietrza K&N Motorsport i zmodyfikowane oprogramowanie silnika. MbDesign osiągnął 453PS, a więc nawet 23PS więcej niż model liftingu Audi. Więcej dźwięku wydobywa się z układu wydechowego Capristo ze stali nierdzewnej z elektronicznym sterowaniem klapami. Wewnątrz również wykonano ręcznie. Pakiet karbonowy GT, system dźwiękowy Bang & Olufsen, ponownie zszedł z półki Audi. Była też praca ręczna z ręcznie wykonanym pakietem Alcantara.