piątek 3 maja 2024 r
Menu

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:53

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Koenigsegg zaskoczył wszystkich wprowadzeniem Gemery. Pierwszy czteromiejscowy samochód szwedzkiej marki, będącej synonimem ekskluzywnych supersportowych samochodów, wykonanych z najwyższą precyzją. Według szefa firmy, Christiana von Koenigsegga, Koenigsegg prezentuje teraz Gemera, pierwszy „Mega GT” szwedzkiego producenta samochodów sportowych. Jak żaden inny samochód, powinien łączyć osiągi na poziomie hipersamochodu z przestrzenią przestronnego coupé, a najlepiej, aby był neutralny pod względem emisji CO2, ponieważ może być wypełniony różnymi biopaliwami.

Projekt nie tak brutalny

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Styl nowej Gemery jest nieco bardziej oswojony niż na przykład nowego Jesko lub Regera, ale nowy czteromiejscowy samochód ze Szwecji natychmiast rozpoznaje się jako Koenigsegg. Absolutną atrakcją nowego modelu są ogromne drzwi nożycowe otwierające się do przodu, co powinno ułatwić wejście do tyłu. Ponadto drzwi te zajmują znacznie mniej miejsca na wąskich parkingach niż konwencjonalne drzwi skrzydłowe, takie jak te stosowane przez Mercedesa w legendarnych 300 SL i SLS AMG. Dzięki dużemu rozstawowi osi wynoszącemu 3 metry Gemera zapewnia dużo miejsca dla wszystkich pasażerów i bagażu. Oficjalna pojemność bagażnika nie została jeszcze ogłoszona, ale powinna być na poziomie McLarena GT, abyś mógł wygodnie podróżować tym super sportowym samochodem.

W pełni wyposażone i wygodne wnętrze.

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Wnętrze oferuje wszystkie możliwe funkcje komfortu, których można oczekiwać od nowoczesnego Gran Turismo. Oprócz dwóch ekranów informacyjno-rozrywkowych dla pasażerów z przodu iz tyłu, przednich i tylnych bezprzewodowych indukcyjnych stacji ładowania do telefonów komórkowych, Apple CarPlay, Internetu z dostępem do sieci W-LAN, wysokiej jakości systemu dźwiękowego z 11 głośnikami, kamer do wewnątrz i na zewnątrz, czterech lampek do czytania i trzystrefowej Automatyczna klimatyzacja, nawet uchwyty na kubki są standardem dla wszystkich pasażerów.

Nowa hybryda plug-in jako główna atrakcja „Mega GT”.

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Sercem nowego super sportowego samochodu jest hybryda plug-in, która łączy trzy silniki elektryczne z innowacyjnym 2-cylindrowym 600-cylindrowym silnikiem benzynowym biturbo, który nie wymaga wałka rozrządu. Ta technika nazywa się Tiny Friendly Giant (TFG) w Koenigsegg. Mały, pozbawiony wałków rozrządu silnik benzynowy zapewnia już 600 KM i maksymalny moment obrotowy 1100 Nm, a pozostałe 1700 KM jest generowane przez trzy silniki elektryczne, z których dwa znajdują się na tylnych kołach, a jeden na układzie napędowym. Dzięki systemowi o niesamowitej wydajności 3500 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1,9 Newtonów nowa Gemera jest w stanie pokazać tylne światła prawie wszystkich hiperskarów pod względem dynamiki wzdłużnej, ponieważ powinna przyspieszyć od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 1 sekundy, jeśli to zależy. Jest to poziom Formuły 0 i sprawia, że ​​Chiron Bugatti wygląda na bardzo stary. Gemera ma także ustanowić nowy rekord świata w zakresie 400–XNUMX km / h, dowodząc tym samym, że czteromiejscowy pojazd jest obecnie miarą wszystkich rzeczy, jeśli chodzi o hipersamochody.

Cena wynosi około 1,7 miliona dolarów.

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Jak można się spodziewać, Koenigsegg nie jest tanią przyjemnością i nie jest dla zwykłych ludzi. Ta super-bogata zabawka kosztuje około 1,7 miliona dolarów i jest ograniczona do 300 sztuk. Byłoby wielkim zbiegiem okoliczności, gdybyś miał przyjemność zobaczyć jednego z tych super sportowców na wolności. Niemniej jednak jest to oczywiście absolutnie fascynująca GT, która sprawia, że ​​każdy fan samochodów i samochodów sportowych ma w ustach coś do picia. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych szczegółach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Koenigsegg)

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Koenigsegg? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Wideo: Dragerace - Ferrari 599 GTB vs. Koenigsegg Agera R.

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Wideo: Dragerace - Koenigsegg CCX przeciwko Ferrari Enzo

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Wideo: 0-400-0 za 31,49 sekund w Koenigsegg Regera

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Wideo: Dragerace - Koenigsegg Agera N vs. Mercedes-Benz SLS AMG

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Wideo: Koenigsegg Agera Hundra przeciwko Bugatti Veyron 16.4

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Wideo: Koenigsegg CCXR CCXR Trevita z tytanowym wydechem

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

Koenigsegg Gemera - Hypercar dla czterech osób

Koenigsegg Gemera - nowy hipercar dla czterech osób.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane