Zestaw szerokokadłubowy Pandem i felgi Rohana w Corvette C8!

Thomas Wachsmuth 27. Marzec 2024 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Chevrolet, Pandem rocketbunny tra-Kyoto, Pojazdy premium, Koła Rohana

Czas czytania 3 Min.

Umierać Chevrolet Corvette C8 od dawna wyrobiła sobie markę poza granicami swojego marketingu, zwłaszcza dzięki obecności w różnych kanałach mediów społecznościowych. Chevroletowi niestrudzenie regularnie publikuje „Vette” na Facebooku, Instagramie i spółce. A ten szczególnie rzuca się w oczy Wariant naszych zdjęćco niewątpliwie wywołuje ogromne poruszenie. Niektórzy znani tunerzy lubią Spacer po wolności i Pandem od kilku miesięcy oferują różne szerokie zestawy nadwozia do C8, które nie tylko nadają Vette szczególny wygląd, ale także w szczególności to pewne coś chybić. Na pierwszy rzut oka można pomyśleć, że przedstawiony na zdjęciu C8 pochodzi prosto z krainy wschodzącego słońca, z której słynie Przykręcane rozbłyski błotników z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi. I oczywiście tak jest, przynajmniej jeśli chodzi o to Bodykit obawy.

Pandem Widebody Corvette C8

Zestaw szerokokadłubowy Pandem i felgi Rohana w Corvette C8!

Ponieważ w tym przypadku zestaw pochodzi z tunera Pandem. Ale poza tymi zauważalnymi Błotniki Dzięki widocznym elementom złącznym przerobiona Corvette charakteryzuje się także nowymi side skirts i potężny przedni spoiler poza. A ten gruby jest szczególnie widoczny z tyłu skrzydełka przyciąga wzrok, zaokrąglone różnymi Naklejka. Producent kół również kontrolował Rhona grubasy do projektu RFG23 Obręcze wykonane z wysokiej jakości kutego aluminium klasy lotniczej 6061-T6 i wyposażone w obniżony środek XXL. Szyte na miarę aluminium są dostępne w różnych wykończeniach premium i niestandardowych, w tym jednym centralny zamek jest dostępny opcjonalnie. Pokazany jest wariant nadkoli Vette Szczotkowana promienna miedź i z karbonową podstawą obręczy.

Zawieszenie pneumatyczne Airride w zestawie!

Szczegóły dotyczące innych modów nie są jeszcze znane, ale oczywiste jest, że nastąpiło również brutalne obniżenie C8. Najwyraźniej podwozie zostało całkowicie przeprojektowane i prawdopodobnie na zawieszenie pneumatyczne (Przelot) przerobiony. I Tuning sportowy układ wydechowy dla głębszego dźwięku również wydaje się być częścią aktualizacji strojenia. StandardStingray jest już przekonujący aż do PS 495 w najwyższej konfiguracji i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 312 km/h. The Z06 Dzięki silnikowi V8 z płaskim wałem korbowym pokonuje długą drogę i daje radę PS 670, E-Ray jest z 2,5 sekund do 100 km/h i PS 655 nawet szybszy niż Z06.