piątek 3 maja 2024 r
Menu

Prototyp wyścigów hybrydowych Lamborghini: startuje SC63 LMDh!

Czas czytania 3 Min.

Prototyp wyścigów hybrydowych Lamborghini: startuje SC63 LMDh!

Na pierwszy rzut oka ten samochód może nie być natychmiast rozpoznawalny jako Lamborghini. The SC63 LMDh, czysto wyścigowy samochód, który zadebiutuje w przyszłym roku, przestrzega surowych przepisów serii wyścigowej LMDh. Ale nie martw się, wciąż ma dość Styl Lamborghini. Na przykład w formie typowej lekkie podpisy, które bezpośrednio przywodzą na myśl włoskiego producenta supersamochodów sportowych. A potem jest masywny skrzydełka i pion tailfin – nietuzinkowy i imponujący. Last but not least, ma niewątpliwą warstwę farby Verde Mantis, który sprawia, że ​​serce każdego fana Lamborghini bije szybciej. A spojrzenie pod maskę SC63 ujawnia interesującą mieszankę przepisów i indywidualnego projektu. Tak to się bierze Podwozie monokokowe przez dostawcę Liger, co jest wymagane przez regulamin wyścigów LMDh. Ale grupa projektowa Lamborghini, to Style Centro, udało się wprowadzić bardzo szczególne szczegóły.

Lamborghini SC63 LMDh

kanały NACA w stylu Countacha, Nadkola Revuelto a inne elementy zapewniają to coś. Silnik, fabrycznie nowy 3,8-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, został specjalnie opracowany przez Lamborghini na potrzeby programu wyścigowego. Dokładna wydajność V8 pozostaje tajemnicą, ale wraz z tym, co jest zalecane system hybrydowy dostarcza maksimum dozwolonego 500 kW (680 PS). Sam system hybrydowy składa się z generatora i akumulatora, zarządzanego przez a elektroniczna jednostka kontrolująca przez Boscha. I nawet jeśli wszystkie samochody LMDh muszą korzystać ze wspólnej skrzyni biegów, Lamborghini je ma przełożenia dostosowane. W 2024 roku na torach wyścigowych pojawią się dwa egzemplarze SC63. Jednym z nich będzie pełny sezon w Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych konkurować, podczas gdy inne w Północnoamerykańskie mistrzostwa wytrzymałościowe IMSA jest używany.

do zobaczenia na Goodwood Festival of Speed ​​2023

Pojazdy będą Zespół Iron Lynx drive, który ma już doświadczenie z Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 w serii IMSA i GT World Challenge Europe. Ale zanim SC63 zostanie wysłany do wyścigu, wciąż pozostaje wiele testów do wykonania. Testy, optymalizacja i ulepszanie będą kontynuowane do sezonu wyścigowego 2024. Na cześć Lamborghini, fabrycznych kierowców Mirko Bortolotti i Andrea Caldarelli wkraczają na ring, wspierani przez weteranów Formuły 1 Daniil Kvyat i Romain Grosjean.

Jeśli chcesz teraz zobaczyć SC63 na żywo, możesz przejść do Goodwood Festival of Speed ​​2023 szansę. Festiwal trwa od godz Dzisiaj, osób 13-16 lipca zamiast. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Eccentrica Lamborghini Diablo Restomod: nowy poziom perfekcji!

Prototyp wyścigów hybrydowych Lamborghini: startuje SC63 LMDh!

DMC dodaje Lamborghini Huracán skrzydeł dzięki zestawowi karoserii STO!

Prototyp wyścigów hybrydowych Lamborghini: startuje SC63 LMDh!

Tuning na innym poziomie: złote Mansory Lamborghini Urus Venatus!

Prototyp wyścigów hybrydowych Lamborghini: startuje SC63 LMDh!

Super Trofeo Lamborghini Huracan: Bestia na czterech kołach!

Prototyp wyścigów hybrydowych Lamborghini: startuje SC63 LMDh! 
Lamborghini przygotowuje się do wyścigu: nowy SC63 LMDh startuje!
Photo credit: Lamborghini
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane