Ferrari 458 Challenge z body kitem Silhouette Works firmy Liberty!

Czas czytania 3 Min.

Lata po premierze Ferrari 458 Challenge wciąż jest imponującym samochodem wyścigowym. Stał się wyłączny dla Ferrari Challenge Trofeo Pirelli opracowany i oparty na 458 Italia. Z tyłu znajduje się dobrze znany 4,5-litrowy silnik V8 o mocy 570 KM i maksymalnym momencie obrotowym 540 Nm. W Challenge Ferrari położyło szczególny nacisk na lekką konstrukcję i aerodynamikę, aby osiągnąć optymalne osiągi i ostre jak brzytwa prowadzenie. Specjalne funkcje obejmują system trakcji F1-Trac i elektroniczny mechanizm różnicowy E-Diff3, które zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność jazdy. Dzięki wysokowydajnemu układowi hamulcowemu i 7-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów 458 Challenge zapewnia niezrównane wrażenia z jazdy na torze wyścigowym.

Wyzwanie Widebody 458 Italia

A Liberty Walk zapuścił się w gotowy do wyścigu model 458 i jego ekstremalny zestaw body Silhouette Works zainstalowany. Najnowsza wersja zestawu na dzikie 458 Challenge nadaje sportowcowi jeszcze bardziej ekstremalny wygląd. Podczas konwersji wszystkie części karoserii są wymieniane na nowe, wykonane z karbonu Komponenten, wymieniony i zmiany są bardzo zauważalne, szczególnie z przodu.

Ferrari 458 Challenge z body kitem Silhouette Works firmy Liberty!

Z przodu pojawiła się nowa osłona chłodnicy, duży przedni splitter i aerodynamiczne kanistry po bokach nowego fartucha. Zestaw sylwetki od Spacer po wolności zawiera również nową przednią klapę z dużymi wlotami powietrza. Zauważalne są również duże wloty powietrza na przednich błotnikach, które są podobne do tych w 458 Speciale, oraz zaciemniony znaczek Ferrari pod uchwytem tablicy rejestracyjnej. Ale to nie wszystko. Spacer po wolności ma zamontowane nowe lusterka zewnętrzne wykonane z włókna węglowego, masywne panele drzwi i grube listwy progowe.

Węgiel, węgiel, węgiel w 458 Italia Challenge

458 jest również dostępny w zestawie na zamówienie obręcze z centralnym zamkiem i podobno też zwykłą Liberty zawieszenie pneumatyczne Airride zainstalowany. Tylko w ten sposób można wyjaśnić poważne obniżenie. i Modyfikacje sylwetki przez Liberty Walk są oczywiście kontynuowane z tyłu. Jest imponujący tylny spojler ze wspornikami sięgającymi do środka tylnego fartucha. Jest też potężny dyfuzor, który nie tylko poprawia wygląd pojazdu, ale także zwiększa siłę docisku. Byłoby jednak dla nas prawdziwą niespodzianką, gdyby ktoś faktycznie pokonał ten pojazd na torze wyścigowym. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.