Ostatnio zaktualizowano 1 grudnia 2017 r. o 10:07
Tak naprawdę niewiele słyszeliśmy o W213. jasny DTE przykręcił 220er i Cor.Speed umieścić Klasę E na zestawie nowych Alu, ale jak dotąd nikt nie odważył się zapuścić się do Klasy E. I to chociaż seria W213 jest produkowana od początku roku. Nawet mały E43 AMG imponuje ogromnym momentem obrotowym 400PS i 520NM i jest obecnie najmocniejszym modelem z serii. Oficjalnie młot parowy Mercedes-AMG E 63 4MATIC + (571PS) oraz topowy model Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + (612PS) będą dostępne dopiero od 2017 roku. Póki my już kalkulujemy w głowach, co prawdopodobnie wyjdzie z 612PS zespół z Lorinser poradził sobie z ćwiczeniami i ogromnie zaostrzył E43 (i CDI 350). W rezultacie silnik wysokoprężny 350 wysyła imponujące 305 KM / 225 kW przy 3.600 obr./min za pomocą modułu elektronicznego Lorinser. i 720 Nm przy 1.500 obr / min. na tylne koła, a C43 AMG dodaje jeszcze jeden raz. Dzięki ulepszeniu wydajności Lorinser, M 276 DE 30 AL V6 biturbo z łatwością wytrząsa moment obrotowy 440PS i 620NM z tulei, a tym samym zbliża się do topowego modelu C63 AMG. Ale nie tylko wydajność, ale także optyka, dokładnie taka, jaką znamy z Lorinser -> dyskretna!
720NM w CDI 350
Tuner opracował karbonowy zestaw karoserii, który składa się z przedniej wargi, mocowania tylnego fartucha, pasujących listew bocznych, tylnej wargi i kilku obudów lusterek zewnętrznych. Ponadto dostępny jest nowy zestaw kół RS11 w calach 21 i różne detale wnętrza, takie jak aluminiowe pedały z logo Lorinser, zestaw dywaników z emblematem Lorinser lub nowe podświetlane progi drzwi z napisem Lorinser. Aby można było również usłyszeć, że przyjeżdża tu pojazd Lorinser, jest sportowy układ wydechowy z podwójnymi rurami wydechowymi dla silnika wysokoprężnego i benzynowego. Więc kto myśli o zakupie obecnej Klasy E lub nawet jest szczęśliwym posiadaczem, Lorinser jest po raz kolejny interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o indywidualne i dyskretne odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.
⚠ 476 PS i 700 NM dla Essen Motorshow 2017 ➡ klick
Jeśli chodzi o zmiany w optyce lub technologii, wszystkie ważne szczegóły wymieniliśmy jak zawsze w dolnej części artykułu w podsumowaniu. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Lubiłeś Lorinser? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy Lorinser zostały już wydane na blogu tuningowym:
A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.
(Photo / s: Lorinser)
Są to zmiany w Mercedes-Benz E43 AMG W213:
- Lorinser Carbon Bodykit (przednia warga, mocowanie tylnego fartucha, boczne progi lewa / prawa, tylna warga, zewnętrzne osłony lusterek lewy / prawy)
- Sportowy układ wydechowy z podwójną rurą wydechową do oleju napędowego i benzyny
- kilka ulepszeń wydajności dla następujących modeli:
- za pomocą modułu elektronicznego Lorinser dla CDI 350 do 225 kW przy 3.600 obr / min - 720 Nm przy 1.500 obr / min (fabrycznie 190 kW przy 3.400 obr / min - 620 Nm przy 1.600 - 2.400 obr / min)
- z Lorinser Performance Upgrade dla E43 AMG do 324 kW przy 5.500 - 6.000 obr / min - 620 Nm przy 4.200 obr / min (fabrycznie 295 kW przy 6.100 obr / min - 520 Nm przy 2.500 - 5.000 obr / min) - Aluminiowe felgi Lorinser (RS11 VA 9 x 21 "z 255/30 R21 i HA 10,5 x 21" z 295/25 R21)
- Szczegóły wnętrza Lorinser:
- 2-częściowy zestaw pedałów z anodyzowanego aluminium z logo Lorinser
- 4-częściowy zestaw wycieraczek z wyszytym emblematem Lorinser
- Podświetlane progi drzwi z napisem Lorinser
Aktualizacja
Wiadomości z 01.12.2017
Zespół Lorinser zabiera również zmodyfikowaną klasę E43 AMG E na Essen Motor Show 2017 (2.12 grudnia - 10.12.2017 grudnia 43)! Zgodnie z aktualnym arkuszem danych osiągi się zmieniły, więc E 476 AMG rozwija teraz 350 KM / 5.700 kW przy 401 obr / min (seria: 295 KM / 700 kW) i maksymalny moment obrotowy 2800 Nm w zakresie prędkości od 4300 do XNUMX obr / min. Dla Ciebie dodaliśmy przejrzystą listę aktualnych zmian, w tym cennik i kilka zdjęć Klasy E w eleganckiej bieli:
|
|
|
Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.