niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Część ciężka: 725 KM Mercedes-AMG C 63 jako MANHART CRE 700!

Czas czytania 3 Min.

Część ciężka: 725 KM Mercedes-AMG C 63 jako MANHART CRE 700!

Około rok temu Mercedes-AMG wprowadził nowy świat wydajności Wydajność C 63 E, oparty na serii 206, był wręcz zszokowany. Innowacja przyniosła połączenie silników spalinowych i elektryfikacji, co zaowocowało mocą systemu wynoszącą PS 680 i Moment obrotowy 1.020 Nm wyniki. A gdyby napęd elektryczny został podłączony do ośmiocylindrowego silnika, to z pewnością wszyscy byliby zadowoleni. Ale zmiana z V8 na Dwulitrowy, czterocylindrowy turbo opuścił społeczność opłakując utracony prestiż modelu. Nadal wierzymy, że społeczność ma rację. Niemniej jednak zespół MANHART Performance zaczyna od tego momentu i z dumą to prezentuje CRE 700, jako hołd dla legendarnych osiągów C 63, ale teraz wzbogacony o najnowszą technologię i wspaniały design.

MANHART CRE 700

Dzięki temu CRE 700 wyróżnia się wydajnością Dodatkowa jednostka sterująca MHtronik firmy MANHART z oryginalnego modelu, co zwiększa wydajność czterocylindrowego silnika PS 725 a moment obrotowy jest imponujący 1.120 Nm jest podniesiony. Czterocylindrowy czy nie, wzrost wydajności w imponujący sposób to podkreśla potencjał, który występuje także w mniejszych silnikach i wyznacza nowe standardy w klasie wyczynowych sedanów. Kluczowym aspektem koncepcji tuningu jest zmiana Sportowy układ wydechowy, Z Rury spustowe sportowe i 300-ogniwowe katalizatory jest wyposażony.

Część ciężka: 725 KM Mercedes-AMG C 63 jako MANHART CRE 700!

To połączenie nie tylko zapewnia lepszą wydajność, ale także zapewnia CRE 700 potężną akustykę. Należy jednak zaznaczyć, że podzespoły aktualnie stoją bez zgody TÜV i są początkowo zarezerwowane dla rynku eksportowego. Jeśli chodzi o wygląd, MANHART stawia na powściągliwość z klasą. The opuszczenie około Milimetry 20 zastosowanie sprężyn obniżających MANHART firmy H&R i pomalowanego na czarno korpusu z zestawem dekoracyjnym MANHART idealnie wpasowują się w ogólny obraz.

nie są konieczne żadne zmiany w kabinie

wszystko Elementy chromowane były czarne, a matowe czarne Koła AMG z czerwonymi ozdobnymi paskami dopełniają całości. W przypadku aluminium, zwłaszcza felg ze szprychami Y 9,5 × 20 cali, zastosowano opony Michelin w różnych rozmiarach Przód 265/35 ZR20 i Tył 275/35 ZR20 wybrany, co podkreśla sportowy charakter CRE 700. The Wnętrze pojazdu bazowego, który jest już w Edycja F1 zachwyca kubełkowymi siedzeniami i czerwonymi akcentami, został uznany przez MANHART za idealny i dlatego pozostał nietknięty. Dzięki CRE 700 firma MANHART Performance pokazuje, że prawdziwa moc i prestiż nie muszą zostać utracone nawet w czasach elektryfikacji i zmniejszania konstrukcji silników. CRE 700 reprezentuje ewolucję C 63 AMG i sprawia, że ​​zapominasz, że z przodu jest tylko połowa załogi.

inne powiązane posty

Pakiet karbonowy Manhart dla modeli BMW X5M i X6M LCI!

Część ciężka: 725 KM Mercedes-AMG C 63 jako MANHART CRE 700!

Ekskluzywny pakiet karbonowy Manhart „Thor” dla BMW XM (G09)

Część ciężka: 725 KM Mercedes-AMG C 63 jako MANHART CRE 700!
Część ciężka: 725 KM Mercedes-AMG C 63 jako MANHART CRE 700!
Źródło zdjęcia/źródło: Wydajność Manharta
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane