piątek 3 maja 2024 r
Menu

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 marca 2017 o 06:20

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

W międzyczasie firma Mansory z Brand w Bawarii wyrobiła sobie markę w projektowaniu pojazdów w ekskluzywnych kategoriach modelowych jeszcze bardziej ekskluzywnie. Oprócz stylizacji szlachetnych akcesoriów wewnątrz, w programie firmy znajduje się również mocniejszy wzrost wydajności oraz uderzający i ekscytujący projekt nadwozia. Jednym z modeli pojazdów, którym przyznano ten zaszczyt, jest nowsze dzieło kabrioletu angielskiego producenta samochodów Rolls Royce. Rolls Royce Cabrio to najnowszy model, który angielska luksusowa marka wprowadziła na rynek jesienią 2016 roku. Zarówno pod względem technicznym, jak i stylistycznym kabriolet „Dawn” w dużej mierze odpowiada coupé „Wraith”. Oba warianty są oparte na platformie Ghost. Jednak w przeciwieństwie do większych serii Phantoma, dwie „mniejsze” serie modeli są znacznie bardziej zmotoryzowane. Oba są standardowo napędzane silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem. Pojemność skokowa wynosi 6.592 cm³. Dwudrzwiowy kabriolet oferuje miejsce dla czterech osób. Uwagę zwracają drzwi odchylane z tyłu, które mają umożliwić wygodne wsiadanie i wysiadanie. Jeśli ten „z półki” Rolls Royce, który kosztuje ponad 300.000 XNUMX euro, jest nadal zbyt „zwyczajny”, należy skontaktować się z niemiecką firmą Mansory. W rękach bawarskich rafinerii standardowy Dawn zyskuje nie tylko zupełnie nowy wygląd, ale także odpowiednio zmodyfikowaną aerodynamikę. Przód kabrioletu został całkowicie przeprojektowany.

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

Przedni fartuch ma teraz znacznie bardziej dynamiczną twarz dzięki większym wlotom powietrza i zintegrowanym światłom dziennym LED. Sportowy, nowoczesny wygląd ponownie podkreśla zastosowanie włókna węglowego. Przednia warga, lekka maska ​​i obudowa chłodnicy przedstawiają typową strukturę włókna węglowego. Ale nie zaniedbuje się tu również tyłu i boków kabrioletu. Nowo wymodelowane listwy progowe sprawiają, że pojazd wygląda jeszcze niżej i rozciągnięty. Aby móc znacznie zmniejszyć siły podnoszenia na tylną oś, na oryginalnej tylnej klapie Dawn zamontowano elegancki spojler. Odpowiednio przebudowano również tylny fartuch. Zmienione opony podkreślają również nowy sportowy design wyglądającego inaczej Brytyjczyka. Dlatego Mansory zdecydował się na lekkie 22-calowe felgi aluminiowe typu „V6”. Zalecane opony pochodzą od firmy Vredestein. Ultra-wysokowydajne opony mają wymiary 265/35 22 "z przodu i 295/30 22" z tyłu. Ale coś się też wydarzyło pod maską. Inżynierom z Mansory udało się wywalczyć wzrost mocy ze standardowego silnika do 740 KM (544 kW) przy 5.500 obr / min (seria 570 KM / 420 kW).

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 220 Nm do łącznie 1.000 Nm. W efekcie Dawn jest w stanie poradzić sobie ze sprintem od zera do 100 km / hw 4,5 sekundy. Maksymalna prędkość wzrosła z 250 do 285 km / h. W zależności od wymagań klienta Mansory projektuje również wnętrze Dawn. Materiały wykonane z aluminium, węgla, drewna czeczotowego lub polerowanego na wysoki połysk lakieru fortepianowego sprawiają, że kokpit wygląda jeszcze bardziej elegancko. Fotele i deska rozdzielcza pokryte delikatną skórą, a także precyzyjnie wykonany haft na dywanikach i zagłówkach zapewniają odpowiedni styl i wyrafinowany styl życia. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Rolls, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Mansory design)

Oto zmiany w Rolls-Royce Dawn:

  • Zestaw body Mansory (przedni fartuch + światła do jazdy dziennej LED i przednia warga, obudowa chłodnicy, lekka maska, boczne progi, spoiler, tylny fartuch)
  • Farba w kolorze płynnej czerni
  • Felgi typu „V6” w calach 22
  • Opony ultra-wysokowydajne opony 265/35/22 i 295/30/22
  • Wzrost mocy do 740 PS / 544 kW przy 5.500 obr / min (seria: 570 PS / 420 kW) i maksymalny moment obrotowy 1.000 Nm od 1.500 do 5.500 obr / min
  • 4,5 sekund od zera do Tempo 100
  • Prędkość maksymalna 285 km / h
  • Przeprojektowane wnętrze (szczotkowane aluminium, węgiel, burlwood lub lustrzane polerowane powierzchnie lakieru fortepianowego, deska rozdzielcza i skóra siedziska, haft na dywanikach i zagłówkach)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Mansory Design mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Jeszcze raz poprawiony - Mansory Widebody Mercedes G63 AMG

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

Official: Mansory widebody kit dla Bentley Bentayga

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

Mansory widebody kit dla nowej Bentley Bentayga

Program udoskonalania Mansory dla Rolls-Royce Dawn

więcej mocy niż Aventador

⚠ kilka zdjęć ze stoiska Mansory w Genewie 2017 ⬇

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane