piątek 3 maja 2024 r
Menu

Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!

Czas czytania 3 Min.

Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!

Maserati podniósł zasłonę swojego nowego samochodu wyścigowego GT24 przed czcigodnym 2-godzinnym wyścigiem Spa-Francorchamps. Pierwszy duży występ na torze jest na finał sezonu w Europejska seria Fanatec GT2 przeznaczony. Podczas słynnego na całym świecie Spa 24 Hours, najbardziej prestiżowej imprezy GT3 w historii, Maserati zaprezentowało swój najnowszy wyczyn na czterech kołach, Maserati GT2, zaprezentowany publiczności. Po odcinku próbnym na początku marca i szeroko zakrojonych testach mających na celu ustawienie samochodu, Maserati zaciągnął kurtynę całkowicie nowym samochodem wyścigowym, który miał przywrócić Maserati na międzynarodowy tor GT. Wcześniej Maserati zbudowało udaną reputację dzięki zwycięskiemu MC12 GT1, który dominował na scenie wyścigowej w latach 2005-2010.

2023 Maserati GT2

GT2 to kompromis między historycznym dziedzictwem Maserati, obecną pozycją i przyszłością. Opiera się na dziedzictwie MC12, jednocześnie wykorzystując pełny potencjał supersamochodu MC20 w wersji wyścigowej, zwiększając moc silnika Nettuno V6 o mocy 463 kW/621 KM. GT2 przygotowuje się do wyznaczenia nowej ery w przyszłości trójzębu, z ambicją napisania nowych i ekscytujących rozdziałów w historii sportów motorowych. Maserati ma samochód wyścigowy dla korsarzy i amatorskich kierowców wyścigowych na starcie. GT2 ma brać udział w mistrzostwach klasy GT2 i imprezach indywidualnych i, jak wspomniano powyżej, zadebiutuje na torze podczas Fanatec GT European Series 2023 w drugiej części sezonu. Przeznaczony jest do użytku przez cały sezon 2024.

Maserati powraca również do Formuły 1

Davide Grasso, dyrektor generalny Maserati, przedstawia swoją ocenę nowego pocisku GT2: „Wyścigi zawsze były w naszym DNA i duchu. Nasza historia rozpoczęła się na torze wyścigowym i ewoluowała na drodze. Decyzja o powrocie do wyścigów jest częścią szerszego programu strategicznego, który rozpoczął się w tym roku wraz z debiutem w Formule E, a teraz jest uzupełniony o powrót do wyścigów GT. Teraz bardziej niż kiedykolwiek chcemy odnowić naszą pasję do wyścigów, która zawsze nas kształtowała i napędzała do osiągania wielkich rzeczy.Przed rozpoczęciem 24-godzinnego wyścigu w Spa, Andrea Bertolini zademonstrował GT2 na torze kolejki górskiej w Ardenach.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Szlachetny Maserati Quattroporte na felgach aluminiowych AL13 Wheels!

Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!

Maserati MC20 jako „MANSORY FIRST EDITION” z 720 PS i 850 NM!

Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!

Tydzień designu w Mediolanie 2023: Maserati GranTurismo jedyne w swoim rodzaju Ouroboros!

Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSeries – limitowana włoska!

Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!
Maserati podnosi kurtynę GT2 podczas 24 Hours of Spa!
Photo credit: Maserati
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane