piątek 3 maja 2024 r
Menu

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 lipca 2018 r. o 11:04

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

Novitec wciąż działa. Zasadniczo znamy firmę od dziesięcioleci z kilkoma bardzo zmodyfikowanymi Lamborghini, Ferraris lub Maserati. Jednak to, czego nigdy wcześniej nie widzieliśmy, to McLaren udoskonalony przez Novitec. Ale właśnie to firma oficjalnie przedstawia nam dzisiaj! Podstawą jest obecny McLaren 570S, który nie jest słabo zmotoryzowany fabrycznie z 570 PS i miernikami momentu obrotowego 600 Newton. Nawet przy produkcji seryjnej coupe o masie 1440 kg rozpędza się do 3,2 km / hw zaledwie 100 sekundy, a moc silnika V328 i opór aerodynamiczny są równoważone tylko przy ekstremalnych 8 km / h. Głównym celem Novitec jest oczywiście również w 570S na znacznym wzroście wydajności silnika biturbo V8, więc wynik to 475 kW / 646 PS przy 7.450 obr / min i 692 Nm przy 6.250 trasach!

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

Tak wyposażony, tylko Tempo 3 ma tylko 100 sekund i tylko pełna 335 km / h się skończyła! Ale nie tylko wzrost wydajności oferuje Novitec, znany również z Ferrari i Lamborghini, kompletny pakiet aerodynamiczny, zmiany we wnętrzu, różne sportowe układy wydechowe, zestawy kołowe i zestaw sprężyn sportowych do opuszczania można zamówić już teraz. Chcielibyśmy zacząć od pakietu aerodynamicznego, który składa się w całości z węgla i został wyprodukowany w tunelu aerodynamicznym. Są to przednie spojlery, boczne osłony, osłony z włókna węglowego na boczne wloty powietrza z tyłu, tylne skrzydło, panele po lewej i prawej stronie tylnego fartucha oraz kaptur z podwójnym przepływem powietrza.

pełny program teraz także dla McLarena

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

Ponadto tuner umieszcza 570S na zestawie zaawansowanych technologicznie kutych kół typu MC1 w 21 cali z tyłu i 20 cali z przodu. Obręcze są wyposażone w opony o wysokich osiągach w formacie 235 z przodu i 305 z tyłu. Aby przestrzeń w nadkolu była mniejsza, a eleganckie aluminium zyskało własny charakter, firma opracowała sportowy zestaw sprężyn obniżający samochód o 30 mm. Oczywiście nie zapomniano również o dźwięku super sportowego samochodu, dlatego na życzenie dostępne są dwa różne wysokowydajne układy wydechowe, wykonane ze stali nierdzewnej lub materiału INCONEL z Formuły 1. Wreszcie, Novitec może również na życzenie dopracować całe wnętrze, na przykład pełne opcje wyposażenia z najlepszej skóry i Alcantary, które są dostępne w dowolnym kolorze.

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

Wraz z 570S Novitec prezentuje swój pierwszy projekt oparty na McLarenie i jednocześnie trafia w dziesiątkę zarówno wizualnie, jak i technicznie. Zwłaszcza przedstawiony tutaj pomarańczowy model przyciąga wzrok dzięki swoim aerodynamicznym częściom z ciemnego węgla i jest teraz alternatywą dla Novitec Ferraris i Lamborghini. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach 570S, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Novitec)

Oto zmiany w McLaren 570S:

  • Wysokowydajne układy wydechowe NOVITEC (opcjonalny wariant INCONEL)
  • Części Novitec do wnętrza (pełne wyposażenie z najlepszej skóry i Alcantary w każdym kolorze)
  • Zestaw aerodynamiczny opracowany w tunelu aerodynamicznym z przezroczystego węgla - przedni spojler, boczne progi, karbonowe osłony bocznych wlotów powietrza, tylne skrzydło, osłony
    lewy i prawy tylny fartuch, kaptur z podwójnym przepływem
    Airbox
  • Zaawansowane technologicznie kute koła Novitec Obręcze MC1 (podwójne szprychy 5, oś przednia 9Jx20 cali z 235/30 ZR 20
    Opony o wysokich osiągach i tylne opony 305 / 30 ZR 21 na obręczach 11Jx21)
  • Sprężyny sportowe NOVITEC (a. 30 milimetrów niżej)
  • trzy zestawy wydajności (dodatkowe działanie można aktywować za naciśnięciem przycisku)
    - Poziom wydajności 2 +56 kW / 76 PS i moment obrotowy 92 Nm, 475 kW / 646 PS przy 7.450 obr./min i 692 Nm na trasach 6.250
  • Wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC RACE (różne wersje, każda z rurą wydechową po lewej i prawej stronie, dostępne ze stali nierdzewnej lub INCONEL i w tym sportowe katalizatory)
  • 3,0 sekundy od 0 do 100 km / h (etap 2), prędkość maksymalna 335 km / h

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów firmy Novitec, poniżej znajduje się mały wyciąg:

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán RWD Coupe

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

772PS NOVITEC ROSSO oparty na Ferrari 488 Spider

646PS i 335 km / h w McLaren 570S z tunera Novitec

NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

pierwszy Novitec McLaren

i prawdziwy

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane