Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Mega fat - Garaż ILL X Gecko Audi R8 widebody z Osaki

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 października 2023 r. o 09:51

Mega odważny - Garaż ILL X Gecko Audi R8 Widebody z Osaki

W regularnych odstępach czasu otrzymujemy zdjęcia pojazdów i dane od firm tuningowych w krainie wschodzącego słońca, prosząc nas o opublikowanie raportu na temat Twojego dzieła na tuningblog.eu. Jednak w dobrych 80% przypadków musimy informować firmy, że są to „udoskonalone” pojazdy niezupełnie (mówiąc grzecznie 😀) spełnić nasze oczekiwania, aby dedykować Tobie raport.

Mega odważny - Garaż ILL X Gecko Audi R8 Widebody z Osaki

Ostatnio jednak obraz ten zauważalnie się zmienia i nie są to już migające, żenujące pudła, a pojazdy VarisForest International & Co., które dają nam zupełnie nowy obraz Japonii. Przybył tam stylowy, wysokiej jakości i naprawdę piękny tuning, a naprawdę ekstremalny przykład pochodzi z Osaki z tunera GARAGE ILL. Japońska firma stawia matowe, fioletowe Audi R8 na brutalnych aluminiowych felgach Work Wheels, które ma nie tylko niezwykle poszerzone nadwozie, ale także wyjątkowe i mega mocne skrzydło z tyłu.

Garaż ILL X Gecko Audi R8

Mega odważny - Garaż ILL X Gecko Audi R8 Widebody z Osaki

Cały zestaw karoserii został wykonany ręcznie i zawiera różnorodne części z włókna węglowego, takie jak przedni rozdzielacz, dyfuzor i boczne listwy progowe. Jeśli nie widzisz od razu R8, z pewnością usłyszysz je z odległości kilometrów dzięki wbudowanemu sportowemu układowi wydechowemu Kreissieg. Jeśli jednak opony 345 Nitto z tyłu zapewnią wystarczającą przyczepność, widowisko powinno szybko się zakończyć dla osoby z zewnątrz, a R8 powinno zniknąć za horyzontem. Po niezwykle kompleksowej obróbce tuningowej, której pozwolono przejść ten R8, jest teraz całkowicie przebudowany i całkowicie wyjątkowy i prawie nie pozostawia żadnych myśli o wersji produkcyjnej.

szalone opony 345 Nitto

Mega odważny - Garaż ILL X Gecko Audi R8 Widebody z Osaki

Jeśli myślisz o zakupie R8 w przyszłości lub już go posiadasz, GARAGE ILL Co. Ltd. jest dla Ciebie. być może dobry szablon, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce czy technologii, udało nam się już poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle, w poniższym podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakieś inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu skorzystaj z pola komentarza i daj nam znać! Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych Audi R8, po prostu kliknij TUTAJ!

 

Oto szczegóły dotyczące Audi R8 Garaż ILL:

  • Nazwa: Garage Ill X Gecko
  • trzy miesiące budowy
  • wszystkie części aerodynamiczne są wykonywane ręcznie (przedni zderzak, przednia warga, przednie błotniki, boczne progi, boczne ściany, kanistry, tylny zderzak, tylny spojler)
  • 19 Calowe koła robocze (złota gwiazda, polerowane łóżko)
  • Opony Nitto 275/30 przód i 345/30 tył
  • Układ hydrauliczny KW HLS
  • Sportowy układ wydechowy Circle Victory
  • dookoła matowe fioletowe opakowanie
  • całkowicie przeprojektowane wnętrze (wiele nowych części skórzanych, części karbonowe prawie wszędzie)

Z pewnością wkrótce pojawią się nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy w sieci. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy go online i poinformujemy o tym.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane