Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:11

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Dla wielu fanów AMG ta seria jest szczytem inżynierii motoryzacyjnej firmy Affalterbach. Jest prawdopodobne, że W205 będzie ostatnią kompaktową serią z gwiazdą, która ma potężny i dźwięczny grzechoczący ośmiocylindrowy silnik benzynowy. Wreszcie wstaję następca o imieniu W206 rzadko chodzę, chociaż do PS 680 działa, ale tylko ze zhybrydyzowanym Czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem i technologią plug-in uczęszcza. Zmiana gamy silników powoduje, że wielu fanów AMG kręci głowami, ponieważ najmocniejszy czterocylindrowy silnik na świecie nie może dorównać V8, zwłaszcza jeśli chodzi o dźwięk silnika. Ale fetyszyści dźwięku nie muszą się martwić, bo taki właśnie wam przedstawimy W205 z silnikiem V8 wcześniej, który został zmodyfikowany przez firmę Extreme Customs z Gerolzhofen w Dolnej Frankonii.

Węgiel jak okiem sięgnąć!

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Aby uzyskać dobrą sylwetkę nie tylko na torze wyścigowym, ale także w życiu codziennym, Extreme Customs dał ostatniemu Baby-Benzowi z V8 liczne liczne elementy węglowe z zestawu aerodynamicznego Brabus. Extreme Customs jest autoryzowanym specjalistycznym sprzedawcą komponentów Brabus i może używać komponentów firmy tuningowej Bottrop w swoich wewnętrznych pojazdach pokazowych. Przód charakteryzuje się efektownym spoiler i pod kątem załączniki do fartuchów szczepione, podczas gdy z boku Sill się zbliża w tym płetwa przed tylną osią.

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Sportowego charakteru z tyłu dopełnia subtelna Spoiler na klapie bagażnika boczna załączniki do fartuchów jak i wybitny dyfuzor, podkreślone. Ten ostatni jest ze mną Układ wydechowy klapy Brabus, który został harmonijnie zintegrowany z tyłem, a dzięki aktywnej kontroli klap zapewnia w razie potrzeby mocny dźwięk. C63 ma również Zestaw gwintowany KW wariant 4, który można dowolnie regulować pod względem wysokości, odbicia i kompresji. Uzupełnieniem jest Zestaw do korekcji awarii KW montowany na przedniej osi, co pozwala na indywidualną regulację pochylenia przednich kół. Nawiasem mówiąc, podwozie zapewnia również obniżenie, co podkreśla sportowy wygląd.

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Wybrano trzyczęściowy zestaw kół obręcze firmy Vossen, które noszą nazwę EVO-3 i oferują łóżka w kolorze Brushed Gloss Clear i gwiazdki w kolorze Finished Dark Smoke Brushed. Format to 9×20 cali z przodu i 10,5×20 cali z tyłu. Są wyposażone w opony od Michelin w formacie 255/30 ZR20 i 285/30 ZR20. Oznacza to, że AMG nie powinien cierpieć z powodu braku przyczepności, a także powinien dobrze radzić sobie ze zwiększoną wydajnością, o czym omówimy później.

Zwiększona wydajność dzięki optymalizacji oprogramowania!

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Standardowe 476 KM nie wystarczało pojazdowi promocyjnemu. Dlatego za pomocą optymalizacja oprogramowania również od Wetterauera Sportowy filtr powietrza BMC osiągnięcie PS 622 a także moment gigantycznego Mierniki 821 Newtona dokuczał. Dzięki temu C w samym sobie katapultuje 3,6 sekund od 0 do 100 km / h i jedzie od 100 do 200 kilometrów na godzinę tylko raz 7,1 sekund. Są to bajeczne wartości, których obawiają się nawet uznani super sportowcy. Nie mamy jednak informacji o prędkości maksymalnej, ale powinna ona wynosić ponad 300 km/h.

Nasz wniosek dotyczący Mercedesa-AMG C63 Coupé:

Najlepsze jest ostatnie! Musisz to zobaczyć w tym projekcie w taki czy inny sposób. Dokładnie w momencie zmiany warty z czterocylindrową hybrydą plug-in, Extreme Customs znowu pójdzie na całość i pokaże, co można uzyskać z ostatniej Klasy C z silnikiem V8. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Mercedes Benz? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Brutal - Widebody Mercedes-Benz X-Class od ECG!

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

VW Golf GTI (MK7) na 20 Zöllern i z zerowym paskiem FAHRWairK

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

TOP - felgi 22 calowe Vossen VFS-1 w Audi A7 Sportback

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Idealne - felgi Schmidt CC-ZERO w Mercedesie A45 AMG

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!

Mercedes-AMG C63 Coupé z udoskonaleniem Extreme Customs!
Photo credit: Fotografia / Tuning: Extreme Customs Germany
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane