piątek 3 maja 2024 r
Menu

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

Czas czytania 5 Min.

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

Jedna rzecz z góry, Brabus rzeczywiście dokonał zmiany w nowej klasie E, ale w tej chwili dotyczy jeszcze nie E63 AMG S! Spójrzmy prawdzie w oczy, ale najpóźniej odkąd my PP-Performance W213 E63s AMG z 679PS i 1.000NM na włóczni z niecierpliwością czekamy na to, co Brabus z M 177 DE 40 AL - V8-BiTurbo może uzyskać moment obrotowy za pomocą standardowych 612 PS i 850 NM. Zanim to się stanie, tuner Bottrop osłodzi nasz czas wszechstronnym beztroskim pakietem dla nowego Mercedesa Klasy E T-Model S213, od E 200 do E 43 AMG. Niezależnie od tego, czy jest to wzrost wydajności, nowe felgi aluminiowe, elementy aerodynamiczne czy całkowicie wyrafinowane wnętrze, wszystkie życzenia są realizowane przez Brabus. Jeśli chodzi o optykę, istnieją elementy aerodynamiczne wykonane z tworzywa PUR do pojazdów z pakietem AVANTGARDE lub EXCLUSIVE. Jest to dyskretny przedni spoiler, osłony na boczne wloty powietrza, dyfuzor na tylny fartuch, a także zintegrowane wycięcia po lewej i prawej stronie, dzięki czemu pasuje do opcjonalnego sportowego układu wydechowego.

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

I są już komponenty dla linii AMG, takie jak dostosowany do potrzeb spojler przedni, panele wlotów powietrza, a wkrótce wkładka dyfuzora do tylnego zderzaka. Sportowy układ wydechowy BRABUS 4-rurowy jest dostępny dla wszystkich wariantów, a nawet jest wyposażony w sterowanie klapami wydechowymi i aktywne dostrajanie dźwięku, szczególnie dla E43. I kontynuuje z eleganckimi aluminiowymi felgami, które idealnie pasują do powściągliwego wyglądu modelu T. Felgi BRABUS Monoblock są dostępne w wymiarach od 18 do 21 cali, z największym wariantem (BRABUS Monoblock F, R, Y „Platinum Edition”) z 9Jx21 i 10.5Jx21 cali wypełniającymi nadkola. Nowe aluminiowe opony są wyposażone w opony o wysokich osiągach Continental, Pirelli lub YOKOHAMA w formacie 255/30 ZR 21 i 295/25 ZR 21.

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

I oczywiście obniżenie jest również koniecznością, a tutaj Brabus oferuje sprężyny sportowe do obniżania nadwozia o około milimetry 30 lub elektroniczną modyfikację (nowy moduł sterujący) dla opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego AIR BODY CONTROL. W przypadku prawie każdego silnika poprawiono także wydajność przy użyciu zestawu BRABUS PowerXtra. prąd Najwyższym modelem Brabus S213 jest E43 AMG, który po modyfikacji osiąga 331 kW / 450 PS i 570 Nm i przyspiesza do 4,4 km / hw zaledwie 100 sekundy. I oczywiście nie powinno tu zabraknąć zmienionego wnętrza, dlatego jest wszystko, czego dusza zapragnie, od progów drzwi ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS, aluminiowych pedałów i kołków drzwiowych po pełne skórzane elementy BRABUS.

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

Ale jak już wspomniano na początku, jesteśmy szczególnie podekscytowani zmodyfikowanymi E63 AMG W213 i mamy nadzieję, że Brabus nie będzie nas torturował zbyt długo. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji, jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

(Photo / s: Brabus)

Oto szczegóły Mercedesa Klasy E Kombi (S213):

  • Elementy aerodynamiczne Brabus wykonane z tworzywa PUR
    - Pakiet AVANTGARDE lub EXCLUSIVE z przednim spojlerem, osłonami bocznych wlotów powietrza, dyfuzorem, zintegrowanymi wycięciami po lewej i prawej stronie na sportowy układ wydechowy
    - Z Linia AMG -> przedni spoiler na wymiar, panele, wkrótce wkładka dyfuzora do tylnego fartucha
  • Sportowy układ wydechowy BRABUS 4 (dla E43 z kontrolą klapy wydechowej i aktywnym strojeniem dźwięku)
  • Monoblokowe felgi BRABUS
    - od 18 do 21 cali
    - maksymalny wariant zaawansowanych technologicznie kół BRABUS Monoblock F, R lub Y „Platinum Edition” w calach 9Jx21 i 10.5Jx21
    - Opony o wysokich osiągach Continental, Pirelli lub YOKOHAMA w rozmiarze 255/30 ZR 21 i 295/25 ZR 21 z tyłu
  • opuszczenie
    - Sprężyny sportowe do opuszczania o ok. 30 milimetrów
    - Moduł sterujący zawieszenia pneumatycznego AIR BODY CONTROL
  • Zestaw wydajności BRABUS PowerXtra B20
    - Czterocylindrowy turbo E 200 do 165 kW / 225 PS i 330 Nm
    Zestaw wydajności BRABUS PowerXtra B25
    - Silnik benzynowy E 250 o mocy 180 kW / 245 KM i momencie obrotowym 400 Nm
    - 7,0 sekund do 100 km / h
    - Maksymalna prędkość 245 km / h
    Zestaw wydajności BRABUS PowerXtra B30-450
    - E43 4MATIC AMG do 331 kW / 450 PS i 570 Nm
    - 4,4 sekundy do 100 km / h
    Zestaw wydajności BRABUS PowerXtra D3
    - E220d + 20 kW / 27 PS i moment obrotowy 50 Nm
    Zestaw wydajności BRABUS PowerXtra D6 S.
    - E350d + 37 kW / 51 PS i 100 Nm (227 kW / 309 PS i 720 Nm)
    - 5,7 sekund do 100 km / h
    - Prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 250 km / h
  • Wyrafinowanie wnętrza BRABUS
    - Listwy progowe ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS w 64 kolorach (analogicznie do standardowego oświetlenia Ambiente)
    - Aluminiowe pedały
    - Aluminiowe kołki do drzwi
    Wnętrze z pełnej skóry z delikatnej skóry BRABUS
    - dostępne w dowolnym kolorze
    - wyjątkowo miękka i wytrzymała skóra BRABUS Mastik i Alcantara
  • Wszystkie komponenty BRABUS mają BRABUS Tuning Garantie® na przestrzeni 3 lat do 100.000 kilometrów

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Brabusa mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Co więcej - Mercedes G500 4 × 4² jako Brabus 550 Adventure 4 × 4²

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

OVER-BUS - Brabus Business Lounge Mercedes klasy V.

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

125PS i 200NM inspirują Brabus Ultimate Smart ForTwo

450PS Mercedes E-Class T-Model S213 z tunera Brabus

obecnie 450PS jest liderem ze strony Brabusa

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane