Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Czas czytania 3 Min.

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Klasa S Mercedes-Benz niekoniecznie jest znana jako popularna podstawa tuningowa. Dotyczy to zwłaszcza wersji długiej, która w wyższych sferach jest bardziej dostojną, wygodną i luksusową limuzyną z szoferem. Ale jest też inny sposób, jak imponująco pokazuje ten przykład, który teraz ujawnili specjaliści JMS Fahrzeugteile z Walddorfhäslach w Badenii-Wirtembergii. To S 500 L z serii W221, który został wyposażony w komplet felg marki Cor.Speed ​​Sports Wheels sprzedawanych przez firmę JMS. Obręcze kół DeVille ze stopów lekkich ze srebrnym szczotkowanym wykończeniem obracają się na osiach, które mają wymiary 9 × 20 cali ET 40 (449 euro) z przodu i 10,5 × 20 cali ET40 (479 euro) w wersji głęboko wklęsłej zastosowanej z tyłu. zmierzyć.

Moduł obniżający KW DLC

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Zgodnie ze specyfikacją raportu są one montowane dookoła w połączeniu z przekładkami o grubości 10 milimetrów (60 euro za koło) i pokryte oponami Goodyear Eagle w modelach 255/35 R20 i 285/30 R20. Ponadto JMS zainstalował moduł obniżania KW DLC (1.599 euro) dla fabrycznego podwozia ABC, który umożliwia regulację wysokości nadwozia między poziomem standardowym a maksymalnie 40 milimetrami. Aby akustycznie podkreślić moc 388 KM i 530 Nm generujących V8 Mercedesa, sedan otrzymał układ wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem z programu JMS (2.800 euro). Kończy się czterema rurami wydechowymi o wymiarach 120 × 80 mm.

Tylne światła LED z modelu liftingu

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Wreszcie, aby uzupełnić sportowy, dynamiczny wygląd, S 500 L charakteryzuje się nowym zestawem nadwozia, którego fartuchy przypominają limitowane modele Black Series. Tylne światła LED modelu liftingu zapewniają zmodernizowany wygląd. Możesz uzyskać wysokiej jakości produkty JMS w salonach samochodowych, u dobrze zaopatrzonych wyspecjalizowanych dealerów lub bezpośrednio w częściach JMS. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

(Photo / s: Części pojazdu JMS)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany częściami tunera JMS? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Opel Insignia OPC z opuszczaniem i Tzunamee EVO Alus

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Części pojazdu JMS: VW Golf GTI z Ultralight Project 3.0 Alus

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Obręcz SUV Barracuda Project X na Essen Motor Show 2019

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Wideo: Mercedes CLS Shooting Brake na felgach DeVille

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Autobus VW T6 na felgach Cor.Speed ​​Challenge firmy JMS

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Kia Ceed na felgach TZunamee EVO 19 z JMS

Głębiej i szerzej: Mercedes S-Class S500 L od JMS (W221)

Głęboka luksusowa wyściółka na dużych felgach Cor.Speed ​​Deville

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane