Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:30

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

Brytyjski tuner James Caborn spełnił swoje marzenie dzięki temu pojazdowi projektowemu i przekształcił Mini Coopera JCW (R56), który nie wydawał się już mały i słodki, w samochód o szerokim nadwoziu, który stoi potężnie i majestatycznie na drodze.

jasna filozofia rozpoznawalna

Dzięki różnym modyfikacjom, takim jak Sprężyny śrubowe HSDjeden Poszerzenia nadkoli dookoła i jeden kaptur wykonane z karbonu, od razu widać, że pojazd ten powinien dobrze prezentować się również na torze wyścigowym. 17-calowe felgi nie powinno zabraknąć marki Rota Kyusha, a także wentylowanych klapy z przodu oraz różne załączniki jak dyfuzor lub duży tylne skrzydło, który ma zapewniać siłę docisku. Są to małe wizualne akcenty z dużym efektem tylne światła w stylu flagi brytyjskiej i usunięcie wszystkich standardowych Części chromowane Z auta.

Wnętrze otrzymało daleko idące zmiany!

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

Oprócz Fotele kubełkowe Corbeau Clubsport i sportowa kierownica Alcantara, inne modyfikacje trafiły do ​​małego Brytyjczyka. Na przykład kompletny Tylne siedzenie usunięto, aby zmniejszyć wagę. Trzymany również w bagażniku potężny Domstrebe przez firmę SW Motorsports. Pod maską pracuje 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z czterema cylindrami, który dzięki licznym nowym podzespołom ma moc bogatej PS 260 i maksymalny moment obrotowy Mierniki 340 Newtona wygenerowane.

 manualna sześciobiegowa skrzynia biegów

Moc przekazywana jest za pomocą instrukcji Sześciobiegowa przekładnia. Niestety nie wiemy nic o przyspieszeniu od 0 do 100 km/h ani o prędkości maksymalnej działa. Jednak należało stworzyć pojazd, który w każdej sytuacji zapewni wiele radości z jazdy. Dzięki pojazdowi projektowemu tuner James Caborn udowadnia, że ​​nawet kieszonkowa rakieta, taka jak Mini Cooper JCW, może uzyskać jeszcze więcej przyjemności z jazdy i przydatności na torze wyścigowym. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Mini? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

MINI Multitone Edition rok modelowy 2023

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

MINI Concept Aceman z trybem Pokemon

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

MINI Recharged Lakwena na Mistrzostwach Europy w Monachium

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

MINI Concept Aceman: w pełni elektryczny crossover rodziny MINI!

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową!
Źródło zdjęcia: fastcar.co.uk

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) z optyką szerokokadłubową.

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane