Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 08:56
Powoli, ale systematycznie, rośnie również liczba tuningowanych terenowych pojazdów elektrycznych. Najlepszym przykładem jest tuner Delta4x4 ze swoim najnowszym projektem opartym na Tesli Model Y. Niedawno udostępniony w mediach społecznościowych, Model Y został zaprojektowany, aby zapewnić więcej zabawy w terenie. Modyfikacje nieznacznie zmieniają wygląd Stromera, aw szczególności zachowanie w terenie. Bezemisyjny crossover otrzymał SDK 35 mmZestaw wyciąg zapewnia solidność dzięki większemu prześwitowi i zamontowaniu delta4x4 na dachu Gepäckträger, co poprawia przenośność.
Tesla Model Y z tuningiem terenowym
Umierać Dodatkowe reflektory PIAA, które są zapinane z przodu nad tablicą rejestracyjną, zamieniają noc w dzień za naciśnięciem guzika, a nawet wszechstronna Poszerzenia nadkoli (+6 cm) wykonany z czarnego tworzywa sztucznego. Ponadto 20-calowe klasyczne B obracają się w nadkolach Felgi aluminiowe Beadlock w kolorze czarnym z widocznymi śrubami i obłożony oponami Continental 265/40 Cross-Contact, które mają zapewniać lepszą przyczepność, gdy teren robi się śliski. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
po komunikacie prasowym delta4x4
Jeśli chcesz jeździć cicho i bezemisyjnie przez lasy i pustynie, potrzebujesz elektrycznego samochodu terenowego. Nazywanie Tesli Y SUV-em byłoby prawdopodobnie przesadą – ale może się to zmienić, jeśli weźmie się pod uwagę konwersję delta4x4. Nowo opracowany zestaw dystansów zawieszenia podnosi pojazd o ok. 35 mm i wraz z dystansem do kół umożliwia zamontowanie kół podnoszących pojazd łącznie o ok. 8 cm. Daje to ok. 22 cm prześwitu - to poziom Łady Nivy. W tym celu delta4x4 wykorzystuje opony Continental w rozmiarze 265/45R20 z profilem Cross Contact ATR. ATR pozwala pojazdowi na wygodną jazdę po wiejskich drogach i autostradach, ale daje „Y” swobodę pewnego poruszania się po wydeptanych leśnych ścieżkach, łąkach i błotnistych wiejskich drogach.
dookoła z przedłużeniami nadkoli
Aby pomieścić szersze felgi i opony, delta4x4 opracowała zgrabne przedłużenia nadkoli, które również poszerzają pojazd o ok. 60 mm. Aby uczynić pojazd bardziej odpowiednim do wypraw, delta4x4 opracowała solidny bagażnik dachowy, który w razie potrzeby może również przewozić martwego jelenia lub dzika. Nadaje się również do arkuszy piasku, łopat do piasku, kanistrów z wodą, skrzynek i, w razie potrzeby, także do namiotu dachowego. Na bagażniku dachowym można zamontować reflektory, które zapewniają doskonałe oświetlenie podczas wycieczek terenowych. Stosowane przez delta4x4 japońskie reflektory LED PIAA należą do najsolidniejszych świateł dodatkowych na rynku.
PIAA S-RV 40 najnowszej generacji
Przetestowane pod kątem wibracji nawet czterokrotnie większych od siły grawitacji, od dziesięcioleci prowadzą do mety najlepsze na świecie pojazdy wyścigowe w maratonach. Zainstalowano PIAA S-RV 40 najnowszej generacji, a także cztery PIAA 550 osadzone w zderzaku. Zestaw do podnoszenia modelu Y kosztuje około 900 euro. Koła i opony 20-calowe Classic B z pierścieniem zabezpieczającym przed kolizją zamontowane na Continental Cross Contact ATR 265/45R20 są dostępne od 4.500 euro. Przedłużenia kosztują 2.800 euro. Bagażnik dachowy można kupić w delta4x4 za 2.900 euro. Listwa świetlna LED PIAA V-RF40 o mocy 18.000 XNUMX lumenów i homologacji WE jak Arbeitssinwerfer koszty związane 900 €. Wysokowydajne reflektory PIAA 550 LED ze wspornikami i okablowaniem są dostępne za 1.800 euro.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
To nie może być bardziej rażące: Mercedes G500 z napędem gąsienicowym! |