piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wideo: +900 PS w JDM 1996 Nissan Skyline GT-R R33!

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:16

Wideo: +900 PS w JDM 1996 Nissan Skyline GT-R R33!

Ten 1996 Nissan Skyline GT-R R33 zmierzy się z nimi wszystkimi. I nie jest z Japonii! Mocno dostrojony GT-R czuje się jak u siebie w Ameryce. Gdzie Kultura JDM powoli, ale również kwitnące w Kalifornii czy na Florydzie. Zwłaszcza, gdy pojazdy przynoszą wiele modów o wielkich nazwiskach, takich jak HKS, Haltech lub Spool Imports. A ten tak. Rezultat to około 850 KM „na rowerze” i fajne spraye NOS. Zainstalował turbosprężarkę HKS T51R, sekwencyjną skrzynię biegów i prawie wszystko zostało zrobione za pomocą tunera Wydajność R. powstały w ciągu około 2 lat. Javier (prezenter aktualnego odcinka wideo) przygląda się z bliska zmianom. Zwłaszcza wbudowany system podtlenku azotu w chłodnej karbonowej butelce w bagażniku, tuż obok systemu audio.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

1959 Chevrolet Corvette Restomod na sprzedaż!

Wideo: +900 PS w JDM 1996 Nissan Skyline GT-R R33!

Długa wersja Toyoty Century z zawieszeniem pneumatycznym Airride!

Wideo: +900 PS w JDM 1996 Nissan Skyline GT-R R33!

2016 Mazda MX-5 w porównaniu z 2001 BMW E46 M3!

Wideo: +900 PS w JDM 1996 Nissan Skyline GT-R R33!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane