piątek 3 maja 2024 r
Menu

Na poziomie Z06 - Geiger dostraja Dodge Viper GTS

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera Geiger Performance (GeigerCars) właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę obecny Dodge Viper GTS z brachjalem 8,4 litra V10 i momentem obrotowym 640PS i 600lb-ft. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Dodge Viper GTS jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i grzmi z momentem obrotowym 710PS i 861NM na poziomie Geigera. Chevrolet Corvette C7 Z06 moment obrotowy 730PS i 944NM otrząsa się z rękawa. Viper należy przyznać, że opiera się na czysto wolnossącym silniku, podczas gdy Vette z jego 6,2-litrowym silnikiem V8 i mocą sprężarki można modyfikować znacznie łatwiej i efektywniej. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem Dodge Viper GTS, Geiger Performance (GeigerCars) z pewnością powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o nadanie samochodowi większej optyki i większej mocy. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Dodge Viper GTS, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Geiger Performance)

Oto szczegóły Dodge Viper GTS:

  • Pakiet aerodynamiczny (przedni spojler z włókna węglowego i tylny dyfuzor) 5.866 euro
  • nowe oprogramowanie ECU
  • Sportowy układ wydechowy
  • katalizatory wyścigowe
  • Wysoko wydajne ssanie
  • Skrzynki powietrza o wysokiej wydajności
  • ulepszone wtryskiwacze
  • Wzrost wydajności w momentach obrotowych 710 PS i 861 Nm
  • 0 do 100 km / hw 2,9 sekundy
  • Maksymalna prędkość 341 km / h (jak nowe Ferrari F12tdf)
  • Coilovers KW wariant 2 z regulowanym tłumieniem odbicia (4.700 Euro)
  • Opony 295 / 30ZR18 przód i 355 / 30ZR19 tył
  • Wzrost wydajności 11.900 Euro

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane