tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 października 2023 r. o 05:52
Wydajność systemu 816 kW / 1.109 KM, osiąganie 2,4 km/h w zaledwie 100 sekundy, wydajna aerodynamika i spektakularny wygląd: Dzięki wyrafinowanemu programowi udoskonaleń dla Ferrari SF90 Spider, NOVITEC po raz kolejny podkreśla swój status wiodącego na świecie producenta rafinerii szlachetnych sportów samochody z Maranello. NOVITEC podjął wyzwanie, aby pomóc nowoczesnemu supersportowemu samochodowi z napędem hybrydowym typu plug-in osiągnąć jeszcze lepsze osiągi: dla czterolitrowego silnika spalinowego V8 biturbo technicy opracowali specjalne mapy do zarządzania silnikiem i wysokowydajnym układem wydechowym z metalowymi katalizatorami. Dzięki tej kombinacji uzyskuje się dodatkową moc 80 kW/109 KM. W połączeniu z trzema silnikami elektrycznymi osiągana jest moc systemowa wynosząca aż 816 kW/1.109 KM.
NOVITEC SF90 Pająk
Oznacza to, że dwumiejscowy otwarty samochód przyspiesza od 2,4 do 0 km/h w zaledwie 100 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi ponad 340 km/h. Ulepszenie karbonu NOVITEC w nadwoziu, wraz z 21-calowymi felgami ze stopów lekkich, które powstały we współpracy z Vossen, nadaje temu sportowemu samochodowi sportowemu z silnikiem umieszczonym centralnie jeszcze bardziej spektakularny wygląd. Jak dobrze wiadomo, w samochodzie sportowym nigdy nie jest za dużo mocy, dlatego NOVITEC opracował również ulepszenie wydajności dla Ferrari SF90 Spider z napędem hybrydowym typu plug-in. Prace skupiały się na silniku V8 z dwiema turbosprężarkami. W złożonych testach opracowano nowe mapy wtrysku i zapłonu, a także elektroniczną kontrolę ciśnienia doładowania, które są wprowadzane do układu sterującego silnikiem dwumiejscowego pojazdu za pośrednictwem modułu NOVITEC N-TRONIC na rząd cylindrów.
Projektanci dostrzegli dalszy potencjał układu wydechowego: standardowe katalizatory można zastąpić specjalnie opracowanymi 100-ogniwowymi elementami metalowymi, które optymalizują oczyszczanie spalin. Zapewniają zwiększoną wydajność, podobnie jak skrupulatnie dostrojony, wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC. Wysokotemperaturowa izolacja termiczna obniża temperaturę w komorze silnika, co również przyczynia się do poprawy osiągów silnika. Wersje z drobnym złotem 999 są szczególnie wydajne pod względem rozpraszania ciepła i oczywiście również atrakcyjne wizualnie.
Oczywiście podczas budowy i tuningu zwrócono uwagę na ekscytujący dźwięk silnika. Właściciel SF90 ma do wyboru warianty z elektronicznym zarządzaniem dźwiękiem lub bez niego poprzez sterowanie klapami wydechowymi. Aby jeszcze bardziej poprawić widok z tyłu, NOVITEC oferuje również milimetrowe rury wydechowe 112 z osłonami węglowymi. Połączenie wszystkich wysokowydajnych komponentów NOVITEC zapewnia silnikowi spalinowemu o 80 kW / 109 KM większą moc maksymalną i wzrost momentu obrotowego o 118 Nm. Z mocą 654 kW / 889 KM przy 7.300 obr./min silnika spalinowego dostrojonego i trzech silników elektrycznych, moc systemu wynosi 816 kW / 1.109 KM.
tylko 2,4 sekund do 100 km / h
Hybrydowy samochód sportowy dostrojony przez NOVITEC przyspiesza do 2,4 km/h w zaledwie 100 sekundy. Znak 6,5 zostaje osiągnięty już po 200 sekundy. Prędkość maksymalna wzrasta do ponad 340 km/h. Przy tych prędkościach aerodynamika odgrywa kluczową rolę. Dlatego projektanci NOVITEC opracowali spojlery w tunelu aerodynamicznym, które dodatkowo optymalizują stabilność jazdy.
Wszystkie części wykonane są z widocznego węgla, co nadaje Ferrari rasowy, wyścigowy wygląd. Przy dużych prędkościach na przednim zderzaku generowany jest dodatkowy docisk za pomocą centralnego spojlera NOVITEC i bocznych elementów mocujących. Opływowe wykończenie stanowią karbonowe klapy, które kierują wiatr poza wycięcia w przednich kołach. Spojler typu „kaczy ogon” i dyfuzor z tyłu zapewniają doskonałą równowagę aerodynamiczną.
Włókno węglowe z manufaktury NOVITEC zapewnia kolejne spektakularne atrakcje w SF90 Spider: przedni kaptur można optycznie ulepszyć za pomocą dwóch paneli dolnego wylotu powietrza i osłony przed przednią szybą. Błotniki NOVITEC Race z wylotami powietrza na górze nie tylko nadają samochodowi sportowemu rasowy wygląd wyścigowy, ale także szybciej odprowadzają powietrze podgrzane przez przednie hamulce z nadbudówek. Widok z boku jest również szeroko modyfikowany przez NOVITEC: obejmuje to nie tylko boczne listwy progowe z włókna węglowego, ale także osłony lusterek bocznych i panele w oknach. Elementy kierujące powietrzem NOVITEC w otworach wentylacyjnych za drzwiami optymalizują dopływ świeżego powietrza do silnika.
doskonały widok elementów węglowych
Dbałość o szczegóły projektantów NOVITEC dopełniają wykonane na zamówienie widoczne elementy węglowe w komorze silnika i jego masce, a także wyściółka bagażnika w przedniej części pojazdu, która jest wykonana z tego samego materiału. Oczywiście NOVITEC oferuje również ekskluzywne felgi aluminiowe do Ferrari SF90 Spider. Jako dostawcę pozyskał amerykańskiego producenta wysokiej klasy firmę Vossen, który produkuje te koła przy użyciu najnowocześniejszej technologii kucia i obróbki skrawaniem.
Koła NOVITEC NF10 imponują nie tylko pięcioma filigranowymi podwójnymi szprychami i osłoną piasty o wyglądzie centralnego zamka: w wymiarach 9.5Jx21 na przedniej osi z oponami 255/30 ZR 21 oraz 12Jx21 i 325/25 ZR 21 z tyłu , doskonale wypełniają dostępną przestrzeń w nadkolach. Alternatywnie gama NOVITEC dla SF90 Spider oferuje również inne ekskluzywne felgi o średnicy 20 lub 21 cali.
Dalsze dostrajanie dynamiki wizualnej i jazdy można przeprowadzić za pomocą sprężyn sportowych NOVITEC. Obniżają hybrydowe Ferrari o 30 milimetrów z przodu i 25 milimetrów z tyłu. Zyskuje na tym nie tylko wygląd: obniżony środek ciężkości sprawia, że prowadzenie jest jeszcze bardziej zwrotne. W programie jest również system przedniego podnośnika, dzięki któremu przód pojazdu można podnieść o 40 milimetrów za naciśnięciem przycisku w kokpicie, aby łatwiej pokonywać przeszkody lub rampy w garażach. NOVITEC dostosowuje również wnętrze każdego Ferrari SF90 zgodnie z życzeniem klienta. Praktycznie w każdym kolorze występuje skóra i alcantara, które są precyzyjnie obrabiane w różnych wzorach.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Novitec? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
NOVITEC udoskonala Ferrari SF90 Spider
Photo credit: Grupa Novitec
