Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Nowe zdjęcia i dane dla nadchodzącego Forda Focus RS

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 sierpnia 2016 o 07:43

Mamy już 03.02.2015 na nadchodzącym Fordzie Focus RS berichtet, Teraz Ford opublikował nowe zdjęcia kompaktowego sportowca i pokazuje nowego RS zaprezentowanego z kilkoma większą ilością danych niż wcześniej. Poniżej znajduje się krótki przegląd szczegółów nowego RS:

(Zdjęcia: Ford)

Oto znane dotychczas fakty:

  • Ford Focus RS
  • Napęd na cztery koła (napęd na cztery koła Ford Performance)
  • z manualną skrzynią biegów lub automatyczną
  • 2.3 litra czterocylindrowy EcoBoost (od Mustanga GT)
  • Mówi się, że ma „znacznie ponad” 320 KM
  • kilka sprzęgieł zapewnia rozdział momentu obrotowego między przednią i tylną osią
  • 70% może przejść na tylną oś
  • Ogólnie rzecz biorąc, RS jest rzekomo bardzo surowy
  • Zapewnij tylne koła niezależnie momentem obrotowym
  • Podsterowność to rzekomo obce słowo (najlepsze w swojej klasie pod względem szybkości pokonywania zakrętów i prowadzenia: „według Forda”)
  • Semi-Slicks Michelin Pilot Sport Cup z serii 2 są dostępne za dodatkową opłatą
  • adaptacyjne amortyzatory
  • Sztywniejsze łożyska zawieszenia
  • wzmocnione punkty przegubowe
  • 19-calowy podwozie
  • sztywniejsze zwrotnice
  • krótsze ramiona kierownicy
  • wspomagany elektrycznie system serwo
  • Silnik z ładowarką TwinScroll
  • Intercooler znacznie większy
  • Układ wydechowy z systemem klap
  • potężne wloty powietrza z przodu
  • Wyloty powietrza na masce i błotnikach
  • Spoiler WRC z tyłu
  • dyfuzor
  • Dodatkowe instrumenty (ciśnienie doładowania, temperatura oleju, ciśnienie oleju).
  • Fotele sportowe Recaro (za dodatkową opłatą: także fotele kubełkowe)
  • SYNC2 infotainment

Aktualizacja z 05.03.2015

Nowy Ford Focus RS będzie miał specjalny tryb „drift” i system „launch control”.

Aktualizacja z 07.03.2015

  • Oświadczenie Forda: „Jeśli chodzi o osiągi, wkrótce będziemy oferować specjalnie przystosowany 2,3-litrowy silnik benzynowy EcoBoost o mocy 350 KM”.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane