piątek 3 maja 2024 r
Menu

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Czas czytania 4 Min.

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Jako jeden z pierwszych tunerów w ogóle, brytyjska firma Kahn Design stała się spółką zależną Chelsea Truck Company bereits w czerwcu tego roku zajmował się zupełnie nowym Land Rover Defender z serii L2019 zaprezentowanym w 663 roku. Na początku pojawiły się nowe felgi aluminiowe w maksymalnie 23 cali i zestaw Blackline, który sprawił, że cały chrom zniknął dookoła. A teraz, kilka miesięcy później, jesteś o krok dalej i ponownie przedstawia Defendera, który jest wizualnie atrakcyjny dla tak zwanej „Vesuvius Edition” Range Rover Sport Vesuvius zaprezentowany w 2015 roku z Kahn Design. Oznacza to, że najnowsza interpretacja ma odważną kolorystykę w postaci czarnej farby nadwozia z pomarańczowym szerokim paskiem na przedniej masce, przednim pasie i we wnętrzu. Ale to nie tylko dwukolorowy lakier robi różnicę w porównaniu z serią.

22-calowe kute koła Kahn RS

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Kahn Design nadał modelowi 110 napis Kahn na przedniej krawędzi maski, a zmodyfikowana przednia kratka w błyszczącej czerni. Sportowy przedni spoiler na fartuchu jest wciąż nowy i tym razem znów pojawił się elegancki zestaw kół. Zainstalowano wewnętrzne kute koła Kahn RS w kolorze czarnym, które tym razem doskonale wypełniają nadkola 9,5 x 22 cala. Z drugiej strony jest mniej obszerny z tyłu. Tutaj Kahn Defender pokazuje się z układem wydechowym "Crosshair", który jest oczywiście również własną produkcją brytyjskiego tunera. Wersja Defendera Wezuwiusza zdecydowanie powinna ponownie przyciągnąć wiele uwagi i nadać SUVowi dużo indywidualności i ekstrawagancji we wnętrzu. To jest tak samo niekonwencjonalne jak wygląd zewnętrzny.

25.000 XNUMX euro za tablicę rejestracyjną

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Afzal Kahn i jego zespół zaprojektowali alternatywę dla standardowego wyposażenia Defendera i pokryli czarne skórzane fotele jasnopomarańczowymi elementami, które można wybrać z szerokiej gamy kolorów i materiałów, w tym Alcantary. A jeśli pozostało Ci jeszcze 23.000 25.000 funtów brytyjskich (około 1 66.999 euro), możesz samodzielnie nazwać prestiżową tablicę rejestracyjną „74.000 DBT” na swoim pojeździe. Bez tablicy rejestracyjnej tuner chce obecnie mieć XNUMX XNUMX funtów (około XNUMX XNUMX euro) na skonwertowany pojazd. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Zdjęcia / s: Kahn Design (Chelsea Truck Company)

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Kahn Design i jego spółką zależną Chelsea Truck Company? W takim razie następujący fragment jest zdecydowanie odpowiedni.

Czysty luksus: Autobiografia Range Rover Sport Kahn Design!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Bentley Bentayga od Kahn z pakietem Centenary Edition!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Mercedes X-Class z „Catwalk Chic” firmy Kahn Design!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane