piątek 3 maja 2024 r
Menu

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:30

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Poniżej przedstawiamy kolejny umierający przykład dwudrzwiowego coupé. Ikona motoryzacyjna wkrótce zostanie wycofana i teraz dzwoni z jedną Wersja ostateczna jej pożegnanie. Mówimy o Audi TT. Wprowadzony na rynek w 1997 roku, charakterystyczny dwudrzwiowy samochód, którego design wciąż inspirowany jest VW Garbusem, stał się prawdziwym bestsellerem. Przez ponad trzy generacje TT był sportowym okrętem flagowym marki poniżej R8, jeśli chodzi o przyjemność z jazdy w przystępnej cenie. Ale stale kurczący się rynek modeli dwudrzwiowych zmusza Audi do podjęcia radykalnego kroku polegającego na złomowaniu jednego z najbardziej sensacyjnych modeli ostatnich dziesięcioleci. Ale zanim rodzina TT zniknie z rynku, pojawiła się Final Edition na rynek brytyjski.

Dostępne różne warianty!

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Aby pożegnać się z legendą, Audi UK oferuje różne warianty jako Final Edition. Nie ma znaczenia, czy to coupé, czy roadster, każdy znajdzie coś dla siebie. Cechy szczególne to m pakiet stylizacyjny, który obejmuje czarne znaczki, czarne końcówki wydechu, czarne lusterka boczne i stały spojler tylny. Modele Roadster są wyposażone w czarne pałąki i czarną owiewkę. Standardowe warianty są wyposażone w 20-calowe felgi aluminiowe w pięcioramiennym stylu Y, podczas gdy mocniejsze modele TTS Final Edition otrzymują siedmioramienne felgi aluminiowe z antracytowym i błyszczącym wykończeniem, również w formacie 20-calowym. Do wyboru są również trzy lakiery w postaci czerwieni tango, bieli lodowcowej i szarości chronos.

Wnętrze jest eleganckie!

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Oczywiście kokpit edycji specjalnej jest bogato wyposażony. Są pokryte skórą panele drzwi, skórzane klamki drzwi i pokryta skórą konsola środkowa. Kierownica natomiast lśni wieńcem z alcantary z czerwonymi ozdobnymi przeszyciami i czerwonym Znacznik godzina dwunasta. Wygląda wyjątkowo sportowo. Ponadto ostatnia seria jest wyposażona w nawigację MMI Navigation Plus z usługami informacyjno-rozrywkowymi MMI Touch i Audi Connect, a standardowy pakiet Comfort & Sound obejmuje system dźwiękowy Bang & Olufsen, kamerę cofania i czujniki parkowania.

Nasz wniosek:

  • Ceny zaczynają się od 41,910 40 funtów za coupe 56,435 TFSI i sięgają 26 XNUMX funtów za roadstera TTS. Uczciwa cena i jesteśmy pewni, że będziemy mieć miłe wspomnienia z TT. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Akademia Urody: sportowe sprężyny H&R do Audi A6 i A7!

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Audi RS Q8-S od ABT Sportsline z 700 PS i 880 NM!

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Części samochodowe JMS, Barracuda Dragons i nie tylko w Audi A5 3.2 FSI

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Dynamiczny plus i jeszcze większa radość z jazdy: sportowe sprężyny H&R do modeli Audi A3 z napędem na wszystkie koła

Koniec pewnej epoki - Audi TT Final Edition dla Wielkiej Brytanii!

Eine Ara kończy – Audi TT Wersja ostateczna dla Wielkiej Brytanii!
Photo credit: Audi
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane