tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Fala downsizingu uderza w kolejnego weterana historii motoryzacji. Mercedes ogłasza koniec silnika V8 w G 500 i wyznacza koniec ery nowym Wersja ostateczna. Łącznie 1.500 egzemplarzy modelu pożegnalnego ma powstać, zanim potężny ośmiocylindrowy silnik zostanie wysłany na emeryturę. Final Edition to oda do trzech dekad historii od wprowadzenia pierwszej mocnej Klasy G V8, 500 GE. Od nadchodzącego roku modelowego fani G 500 będą musieli zadowolić się mniejszymi Sześciocylindrowy układ napędowy być usatysfakcjonowanym. Legendarny pojazd terenowy będzie dostępny jako edycja w trzech wariantach kolorystycznych, z których każdy bazuje na Kopie 500 jest ograniczony. Każdy model dumnie nosi naklejkę „Final Edition” oraz chromowany kontur osłony koła zapasowego.
Wersja ostateczna Mercedesa G 500 V8
The 20-calowe felgi AMG w konstrukcji z podwójnymi ramionami, które są pomalowane na kolor nadwozia, gdy lakier jest w kolorze „Olive Magno”. Jednak w przypadku pozostałych dwóch kolorów (czarno-białych) felgi pozostają czarne. tłoczone logo na klamkach drzwi uzupełnij zewnętrzne zmiany. Gdy tylko otworzysz drzwi, logo „G” i napis „Silniejszy niż czas„ za solidność i długowieczność G. Ten sam komunikat można znaleźć również na wewnętrznej okładce, która była dostarczona z ostatnim G 500 V8. Side parapet i uchwyty są również opatrzone napisem „Final Edition”, który można również znaleźć na odwrocie Klucze znaleziska. Mercedes owinął również wnętrze skórą, ponieważ prawie wszystkie powierzchnie z Skóra Nappa są tapicerowane, w tym bagażnik i panel przełączników do regulacji siedzenia.
422 PS i 610 Nm momentu obrotowego
Dodano do tego System dźwięku przestrzennego Burmester, dwutonowy fotele i skórzana podsufitka mit Pikowanie w romby, który jest dopasowany kolorystycznie do środka siedziska. Pod maską nie widać jednak żadnych zmian. Osiągi 4,0-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem pozostają niezmienione 422 KM i moment obrotowy 610 Nm. Produkcja finalnych modeli G 500 z silnikiem V8 planowana jest na okres od września 2023 do marca 2024. Zainteresowani mogą już teraz zamówić specjalny model za 196.350 500 euro. Chociaż G XNUMX traci swój ośmiocylindrowy silnik, Klasa G z silnikiem spalinowym na razie pozostanie i zostanie zastąpiona w pełni elektryczną. EKG który zachowuje kultowy pudełkowaty design. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Koniec ery: Mercedes-Benz G 500 V8 Final Edition
Photo credit: Mercedes-Benz
