środa 15 maja 2024 r
Menu

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

Czas czytania 3 Min.

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

Gotowy do spojrzenia na młodszego brata właśnie zaprezentował G-Force 66? Spotkać go Siła G 44, czysta maszyna, która błyszczy jako arcydzieło technicznego kunsztu. Stanowi ogromną innowację w świecie off-road i jest oparty na obecnej generacji Mercedesa G63 AMG (W463A). Standardowy G63 jest już potęgą 585 PS i 850 Nm i prawie idealną przydatność do jazdy w terenie. Ale jak możesz dalej ulepszać bestię? Oczywiście przy starannej i przemyślanej konwersji! Sercem konwersji OSC jest portalowa skrzynia biegów, która zapewnia G-Force 44 niesamowity prześwit i możliwości terenowe. Uzupełnia ją wzmocniona przednie zawieszenie, który został specjalnie zaprojektowany, aby poradzić sobie nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.

OSC G-Force 44 Mercedes-G63 AMG

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

Ale czym byłby potwór terenowy bez odpowiednich amortyzatorów? Funkcje G-Force 44 Amortyzatory o wysokiej wydajności o imponującej średnicy 2,65 cala (ok. 7 cm). Oczywiście równie ważny jest wybór opon. G-Force 44 zwija się Opony terenowe w formacie 37×12,5R20 MT, które zapewniają mu imponującą trakcję i przyczepność. Kiedy spojrzysz na G-Force 44, zauważysz również imponujący rozmiar. dzięki do Poszerzenia nadkoli wykonany z włókna węglowego G-Force 44 zwiększa szerokość o +240 mm, a zmodyfikowana konfiguracja podwozia zapewnia wzrost wysokości o +250 mm. Ale terenowy potwór ma nie tylko rozmiar, ale także arsenał dodatkowego wyposażenia. W tym centralny System monitorowania ciśnienia opon (CTIS) i koła Beadlock, które zapewniają pewne osadzenie opon na felgach nawet w najtrudniejszym terenie.

Wciągarka linowa, bagażnik dachowy & Co.

I na wszelki wypadek, G-Force 44 jest wyposażony w wciągarka wyposażone i Bagażnik dachowy mit Dodatkowe światła LED i tylna drabina upewnij się, że jesteś przygotowany na każdą przygodę. A Uchwyt na koło zapasowe uzupełnia obszerną listę funkcji. Podsumowując, G-Force 44 z pewnością nie odda tronu w off-roadowym świecie bez walki. Potwór na kołach definiuje, co to znaczy być naprawdę „w terenie”. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Tuning Rolfhartge w Mercedes-Benz AMG G 63 (W463A)!

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

2022 Mercedes-Benz Klasy G (W463A) jako edycja 550!

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!

Brabus 900 Deep Blue – 900 KM Mercedes-AMG G 63 (W463A)

OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG! 
OSC G-Force 44: potwór oparty na Mercedesie-G63 AMG!
Photo credit: OSC (rozwiązania i komponenty Orange)
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane