tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 23 września 2023 r. o 08:58
[Ekran] Ponad 50 lat temu Porsche odniosło ogólne zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Ale właśnie tego udało się młodemu zespołowi Porsche Coanda eSports dokonać w klasie GTE podczas 2020-godzinnego wyścigu Le Mans, który w 24 r. odbył się po raz pierwszy wirtualnie. Kierowcy fabryczni Joshua Rogers z Australii i Mitchell de Jong z USA wraz z byłymi juniorami Porsche Ayhancanem Güvenem z Turcji i Laurinem Heinrichem z Niemiec zajęli drugie miejsce w wirtualnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Cała czwórka dobiegła do mety na cyfrowym torze 24-godzinnego wyścigu zaledwie 21,1 sekundy za zwycięskim pojazdem LMP2 Team Redline. Wynik był jednak wystarczający, aby zespół zwyciężył w klasyfikacji generalnej na platformie symulacyjnej rFactor 2.
Porsche startuje
Po wyścigu szef Porsche Coanda Esports Racing, Philip Stamm, powiedział z ulgą i euforią:Wirtualna seria Le Mans to jedne z najbardziej prestiżowych mistrzostw w symulatorach wyścigów. Z tego punktu widzenia zdobycie tytułu to dla nas szaleństwo. To pokazuje, jak ciężko przepracowaliśmy sezon, który zaczął się dla nas trochę ciężko„. O drugim miejscu w klasyfikacji indywidualnej Stamm powiedział: „Oczywiście szkoda finiszować na drugim miejscu na koniec 24-godzinnego wyścigu ze stratą prawie 20 sekund. Ale jesteśmy na początku nowego roku i mamy nadzieję, że będzie jeszcze wiele pięknych wyników."
Każdy, kto interesuje się wirtualnymi sportami motorowymi, może również obstawiać zakłady na liczne wyścigi u wielu dostawców zakładów. Wiele wyścigów będzie także transmitowanych na żywo w transmisji strumieniowej. Ponadto wielu dostawców zakładów umożliwia także grę w kasynie na prawdziwe pieniądze. Dostępny jest również bonus początkowy, taki jak 25 darmowych spinów bez depozytu. Jeśli regularnie obstawiasz kilka zakładów, możesz także zbierać punkty bonusowe, które później wymieniasz na cashback.
Niełatwe zwycięstwo – Zespół Porsche musiał stawić czoła przeciwnościom losu!
W drodze do zwycięstwa w klasyfikacji generalnej zespół Porsche Coanda musiał przeżyć kilka szokujących chwil. Z jednej strony były to kary drive-through, czyli przejeżdżania przez pit stop z ograniczoną prędkością, a z drugiej problemy z połączeniem z serwerem, które nie z własnej winy prowadziły do strat czasu. Siostrzany samochód, prowadzony przez Macka Bakkuma z Holandii, Dayne'a Warrena z Australii, Morrisa Schuringa z Holandii i Juniora Porsche Bastiana Buusa z Danii, również musiał stawić czoła wielu niepowodzeniom podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans i ostatecznie tylko szóste miejsce wchodzi w kosmos.
Przebieg wyścigu!
Oba samochody wyścigowe Porsche Coanda początkowo komfortowo startowały z pierwszego rzędu, po tym jak udowodniły już swoją siłę w kwalifikacjach. Joshua Rogers odjechał od drugiego w tabeli kierowcy o prawie trzy czwarte sekundy i tym samym pewnie wjechał na miejsce z puli. Obok niego z pierwszego rzędu wystartował Holender Mack Bakkum. Pierwsze turbulencje pojawiły się wkrótce po starcie, kiedy panujący mistrz świata Formuły 1 Max Verstappen był w stanie przejąć prowadzenie brawurowym manewrem. Nieco później jednak Laurin Heinrich był w stanie objąć prowadzenie po zajęciu drugiej pozycji w wyścigu.
Po około trzech i pół godzinie nastąpił pierwszy moment szoku. Z powodu problemów technicznych Dayne Warren został odłączony od serwera i spadł na 23. miejsce. Później otrzymał za to 250-sekundowy kredyt czasu, co katapultowało go z powrotem do pierwszej dziesiątki wyścigu. Wczesnym wieczorem ponownie wystąpiły problemy z serwerem, co doprowadziło do przerwania wyścigu. Dopiero o godzinie 21:30 wyścigi mogły wrócić do normalnego toku.
W nocy samochody Redline naprawdę nabrały prędkości i usiadły Porsche odkurzać. Ayhancan Güven początkowo był w stanie obronić prowadzenie. Doszło jednak do kontaktu z samochodami Redline, co skutkowało karą przejazdu i spadkiem Güvena na dziewiątą pozycję. Niecałe dwie godziny później Porsche, którym ponownie kierował Heinrich, ponownie awansowało na drugie miejsce. Ale potem była kolejna kara przejazdu przez tak zwane „niebezpieczne wypuszczenie” podczas postoju. Heinrich, który po karze wrócił na tor na szóstym miejscu, aby dogonić rywala, musiał wystartować w nowym wyścigu.
Rano pojawiły się kolejne problemy. Serwer znowu się zawiesił iw międzyczasie zwiększył stratę zespołu Porsche do ponad dwóch minut. Jednak konkurencja również boryka się z problemami. W niedzielę o godzinie 7:00 lider, Max Verstappen, najpierw cofnął się, a po kolejnych 90 minutach wypadł całkowicie z wyścigu, co pozwoliło zespołowi Porsche Coanda wrócić na drugie miejsce.
W ciągu ostatnich dwóch godzin wyścigu ekipie Porsche Coanda z numerem 20 udało się zmniejszyć o połowę dystans do Redline, dzięki czemu widać było tylne światła przeciwnika. Jednak wystarczyło to, aby Rogers, deJong, Güven i Heinrich zajęli drugie miejsce w poszczególnych rankingach. W międzyczasie siostrzany pojazd musiał ponieść kolejną karę przejazdu za przekroczenie limitu toru i ostatecznie minął linię mety na szóstym miejscu.
Którą grę z pojazdami Porsche polecacie?
Tym, którzy wolą wskoczyć prosto do Porsche i odlecieć, polecamy grę Forza Motorsport na Xbox lub PC. Nowe modele pojazdów i trasy na rok 2023 zostały ogłoszone w bieżącym programie Developer Direct Showcase. Będzie tam między innymi Porsche No. tor Silverstone i tor Suzuka. Photo credit: Porsche
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
